[发明专利]实尺度船舶推进轴系振动传递特性试验装置在审
申请号: | 201710223997.0 | 申请日: | 2017-04-07 |
公开(公告)号: | CN106996871A | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
发明(设计)人: | 邱跃统;段勇;刘忠族;吴文伟;周凌波;顾笑东 | 申请(专利权)人: | 中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所) |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙)32228 | 代理人: | 伍志祥,聂启新 |
地址: | 214082 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种陆上实尺度船舶推进轴系振动传递特性试验装置,主要由基础平台、直流电动机、高弹性联轴节、推力轴承总成、中间轴、推进轴、艏轴承、舯轴承、艉轴承、螺旋桨模拟块、轴向静推力加载装置、动态力加载装置、扭矩加载装置、密封装置、轴系对中调节装置、轴承基座动态力测试元件、各部分配套基座和润滑与冷却装置组成。各部分配套基座安装在基础平台上,基座上安装推进轴系主要部件以及配套辅件。本发明可在轴系旋转时实现轴向静推力、轴向和径向动态力加载以及扭矩负载,同时还具有轴系对中状态调节功能,可进行不同校中状态下轴承支反力测量、基座振动测量以及轴系振动及其传递特性测试。 | ||
搜索关键词: | 尺度 船舶 推进 振动 传递 特性 试验装置 | ||
【主权项】:
一种实尺度船舶推进轴系振动传递特性试验装置,其特征在于:包括基础平台(1)、直流电动机(2)、高弹性联轴节(3)、推力轴承总成(4)、中间轴(5)、推进轴(6)、艏轴承(7)、舯轴承(8)、艉轴承(9)、螺旋桨模拟块(10)、轴向静推力加载装置(11)、动态力加载装置(12)、扭矩加载装置(13)、密封装置(14)、轴系对中调节装置(15)、轴承基座动态力测试元件(16)、配套基座(17)和润滑与冷却装置(18);所述配套基座(17)安装于基础平台(1)上;所述直流电动机(2)的动力输出端通过高弹性联轴节(3)联接推力轴承总成(4)中的推力轴,并依次联接中间轴(5)、推进轴(6)、螺旋桨模拟块(10)以及扭矩加载装置(13)及轴向静推力加载装置(11);所述轴系对中调节装置(15)用于实现艏轴承(7)、舯轴承(8)、艉轴承(9)的基座沿垂向和横向的位移调整与固定;所述的润滑与冷却装置(18)通过水管向推力轴承总成(4)、艏轴承(7)、舯轴承(8)、艉轴承(9)和扭矩加载装置(13)中的磁粉制动器提供水实现润滑或冷却。
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