[发明专利]用于确定发动机构件的疲劳寿命消耗的方法在审
| 申请号： | 201710224985.X | 申请日： | 2017-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN107451098A | 公开（公告）日： | 2017-12-08 |
| 发明（设计）人： | M.斯斯塔尼尼亚;T.F.克拉梅;D.尤格;D.利利;A.马尔勒 | 申请（专利权）人： | 安萨尔多能源瑞士股份公司 |
| 主分类号： | G06F17/15 | 分类号： | G06F17/15;G06F17/50 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 严志军,谭祐祥 |
| 地址： | 瑞士*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了一种用于确定发动机构件的疲劳寿命消耗的方法，该方法包括限定基准热负载循环，基准热负载循环特征为基准负载循环幅度和基准负载循环时间，以及确定基准负载循环寿命消耗。该方法还包括测量发动机构件的温度、基于所述温度测量结果确定热负载循环、确定限定为在热负载循环期间的最大测得温度与热负载循环期间的最小测得温度之间的差异的负载循环幅度、确定负载循环时间、使负载循环时间关联基准负载循环时间，由此确定负载循环时间因数、使负载循环幅度关联基准负载循环幅度，由此确定负载循环幅度因数、将负载循环时间因数和负载循环幅度因数组合成组合负载循环因数，以及取决于组合负载循环因数来确定负载循环寿命消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 确定 发动机 构件 疲劳 寿命 消耗 方法 | ||
【主权项】：
一种用于确定发动机构件的疲劳寿命消耗的方法，所述方法包括：限定基准热负载循环，所述基准热负载循环特征为基准负载循环幅度和基准负载循环时间，以及确定基准负载循环寿命消耗，其特征在于，所述方法还包括：测量所述发动机构件的温度，基于所述温度测量结果确定热负载循环，确定负载循环幅度，其限定为在所述热负载循环期间的最大测得温度与所述热负载循环期间的最小测得温度之间的差异，确定负载循环时间，使所述负载循环时间关联所述基准负载循环时间，由此确定负载循环时间因数，使所述负载循环幅度关联所述基准负载循环幅度，由此确定负载循环幅度因数，将所述负载循环时间因数和所述负载循环幅度因数组合成组合负载循环因数，以及取决于所述组合负载循环因数来确定负载循环寿命消耗。
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