[发明专利]一种电驱剪叉式升降工作平台解除制动装置有效

专利信息
申请号: 201710225155.9 申请日: 2017-04-07
公开(公告)号: CN106698254B 公开(公告)日: 2022-05-27
发明(设计)人: 陈勇;王玉玲;张照良;孟令昆;刘亚昆 申请(专利权)人: 临工集团济南重机有限公司
主分类号: B66F7/06 分类号: B66F7/06;B66F7/28
代理公司: 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 代理人: 种道北
地址: 250104 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种电驱剪叉式升降工作平台解除制动装置,包括电源,电源的正负极分别通过导线与电机控制机构相连,电机控制机构与PCU相连,PCU与ECU相连,ECU分别与右刹车支路、刹车输出支路、左刹车支路、地线相连,所述右刹车支路和左刹车支路分别通过一电阻与第一回路相连,第一回路端部与电机控制机构与PCU之间的线路相连,所述第二回路一端与地线相连,一端与电源负极相连;第三回路一端与电源正极相连,一端与地线相连,在第三回路上依次设有紧急解刹开关,在第三回路上设有解刹支路,所述解刹支路分别与第一刹车线圈、第二刹车线圈、左刹车支路、右刹车支路相连。本装置在整机低电压情况下能方便、快速解除刹车,大大提高了整机的使用效率。
搜索关键词: 一种 电驱剪叉式 升降 工作 平台 解除 制动 装置
【主权项】:
一种电驱剪叉式升降工作平台解除制动装置,其特征在于:包括电源,电源的正负极分别通过导线与电机控制机构相连,电机控制机构与PCU相连,PCU与ECU相连,ECU分别与右刹车支路、刹车输出支路、左刹车支路、地线相连,所述右刹车支路和左刹车支路分别通过一电阻与第一回路相连,第一回路端部与电机控制机构与PCU之间的线路相连,刹车输出支路分别与第一刹车线圈、第二刹车线圈、左刹车支路、右刹车支路相连,第一刹车线圈和第二刹车线圈的另一端与第二回路相连,所述第二回路一端与地线相连,一端与电源负极相连;第三回路一端与电源正极相连,一端与地线相连,在第三回路上依次设有紧急解刹开关,在第三回路上设有解刹支路,所述解刹支路分别与第一刹车线圈、第二刹车线圈、左刹车支路、右刹车支路相连。
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