[发明专利]多功能车把及单车、共享单车

摘要

本发明公开了一种多功能车把，以及安装该车把的单车、共享单车，提供一种新型结构的车把，该车把包括车把套筒和车把架；车把架的端部固定有至少三个拉栓，也可以为四个五个等等，且在所述拉栓上自车把架向远离车把架方向依次设置有第一部和第二部并固定，即固定后形成一体，所述第一部和第二部位于车把套筒内腔中；转动车把套筒，通过第一部和第二部的结构带动钢丝绳抽拉运动，钢丝绳连接件中的钢丝绳穿过所述线套连接件中后，通过钢丝套线连接到刹车装置。本刹车装置利用人的手腕力量进行操作，改变了传统的利用手指扣动进行刹车操作的模式，更加符合人体工程学。

主权项

1.多功能车把，包括车把本体，所述车把本体包括车把架和车把套筒，其特征在于，所述车把套筒部分套置在所述车把架端部；在所述车把架的端部固定有至少三个拉栓，且在所述拉栓上自车把架向远离车把架方向依次设置有第一部和第二部并固定，所述第一部和第二部位于车把套筒内腔中；所述第一部(120)具有：第一固件(121)、第一大齿轮(122)、第一齿圈(124)和线套连接件(125)，所述第一固件(121)端部为第一固定盘(1211)，所述第一固定盘端部设置凸台(123)，第一拉栓穿孔(1213)穿过凸台和第一固定盘(1211)，所述凸台处安装第一大齿轮(122)，在第一大齿轮的外侧套置第一齿圈(124)，第一齿圈被限定在车把架和固定盘之间的空间中；在第一固件(121)的阶梯孔(1214)内通过花键结构(1215)配合安装线套连接件，所述线套连接件中具有容钢丝绳通过的通道；第二部(140)具有：第二固件(141)、第二大齿轮(142)、小齿轮(143)、第二齿圈(144)、圆盘(145)和钢丝绳连接件(146)，第二固件(141)端部设置有第二固定盘，第二固定盘上均匀的分布有第二栓穿孔和圆销柱(1411)，其中，圆销柱上套装第二大齿轮(142)并用圆盘压紧固定，在第二固件的阶梯孔(1412)内通过花键结构配合安装钢丝绳连接件(146)；小齿轮安装在三个第二大齿轮之间的空间中且同时与三个第二大齿轮啮合，在三个第二大齿轮的外侧啮合配合第二齿圈；所述钢丝绳连接件(146)通过螺纹与所述小齿轮的轴孔进行活动配合；且第一固件和第二固件相接触并被拉栓和螺母锁紧；所述车把套筒通过紧固件同时与所述第一齿圈和第二齿圈固定连接；所述钢丝绳连接件中的钢丝绳穿过所述线套连接件后通过钢丝套线连接到刹车装置。