[发明专利]一种道路桥梁护栏维修车有效
申请号: | 201710226806.6 | 申请日: | 2017-04-10 |
公开(公告)号: | CN106917351B | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 王本勋;林继承;樊雪花 | 申请(专利权)人: | 重庆市祥贵源生态旅游开发有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 | 代理人: | 薛鹏 |
地址: | 402660 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明涉及市政建设领域,具体的说是一种道路桥梁护栏维修车,包括车体、驾驶舱、行走模块、作业平台、配重模块、储物模块和能量模块。本发明提供了一种道路桥梁护栏维修车,其主要适用于桥梁护栏或外围环境不佳的路段护栏的维修工作,通过拓展出非路面工作平台,为工人提供施工场地,可缓解由于施工给交通环境带来的影响,同时也可提高工人在施工过程中的安全性,同时,通过行走模块与作业平台的配合,能够实现在对护栏维修的过程中,实时移动,能够极大的提高护栏的维修工作的效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 护栏 维修 | ||
【主权项】:
1.一种道路桥梁护栏维修车,其特征在于:包括车体(1)、驾驶舱(2)、行走模块(3)、作业平台(4)、配重模块(5)、储物模块(6)和能量模块(7),所述的车体(1)下方为支架结构(11),且支架结构(11)中部设置有通道,通道的尺寸能够满足车辆过往,车体顶部设置有矩形板材(12),且矩形板材(12)右侧设置伸出板(13),伸出板(13)能够相对矩形板材(12)通过移动副(14)进行伸缩,且伸出板(13)上设置转动滑块(131);所述的驾驶舱(2)位于车体(1)上方,驾驶舱(2)内设置有控制模块,通过控制模块能够控制行走模块(3)、作业平台(4)和能量模块(7)的工作形式;所述的行走模块(3)安装在车体(1)下方,行走模块(3)能够驱动车体(1)在驾驶员规定方向上前进;所述的作业平台(4)与车体(1)相连接,作业平台(4)能够相对车体(1)发生滑动和转动两种形式的运动,作业平台(4)为L型结构,作业平台(4)可为维修工人开展维修工作时,拓展出非路面的维修场地;所述的配重模块(5)与车体(1)相连接,配重模块(5)能够在作业平台(4)工作时实现对车体(1)的平衡作用;所述的储物模块(6)安装在车体(1)上方,储物模块(6)能够装载维修工具及维修材料,配合作业平台(4)完成桥梁护栏维修的工作;所述的能量模块(7)用于为驾驶舱(2)、行走模块(3)、作业平台(4)、配重模块(5)的工作提供能量;所述的作业平台(4)包括转动体(41)、伸缩体(42)、工作台(43)、调节液压缸(44)、一号液压缸(45)、复位轮(46)和二号液压缸(47),所述的转动体(41)为爬梯结构,转动体(41)左右两侧设置有转动滑槽(411),且转动滑块(131)位于转动滑槽(411)内部,转动体(41)通过转动滑槽(411)能够相对于伸出板(13)发生滑动和转动;所述的伸缩体(42)与转动体(41)相连接,伸缩体(42)为爬梯结构,伸缩体(42)与转动体(41)之间具有滑动自由度;所述的工作台(43)与伸缩体(42)相连接,工作台(43)能够相对伸缩体(42)发生转动,调节液压缸(44)可调节工作台(43)的转动,使工作台(43)保持水平;所述的一号液压缸(45)和二号液压缸(47)底端均与转动体(41)连接,其顶端均与伸出板(13)相连接,一号液压缸(45)和二号液压缸(47)能够调整转动体(41)相对伸出板(13)的转动自由度和滑动自由度;所述的复位轮(46)位于转动体(41)顶端,复位轮(46)用于实现转动体(41)复位。
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