[发明专利]一种车辙试验装置及基于该试验装置的车辙试验方法有效
申请号: | 201710227102.0 | 申请日: | 2017-04-08 |
公开(公告)号: | CN107063902B | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 孙铁军;黄华丽;陈建伟;王铭;陈超奋;徐波;张豹 | 申请(专利权)人: | 温州信达交通工程试验检测有限公司 |
主分类号: | G01N3/34 | 分类号: | G01N3/34;G01N3/02 |
代理公司: | 11508 北京维正专利代理有限公司 | 代理人: | 倪志华 |
地址: | 325105 浙江省温州市永嘉县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辙试验装置及基于该试验装置的车辙试验方法,其技术方案要点是一种车辙试验装置,包括温控箱,温控箱内包括支架、与支架球接的滑轨组件、供支架从中心穿过且相对支架可转动的转盘;滑轨组件上滑移连接有滑动块,滑动块上设有用于盛放被测沥青混合料的容置槽,转盘上设有用于联动滑动块滑移的驱动组件;转盘上沿滑动块滑移方向的一端设有用于控制滑轨组件倾斜度的升降气缸;还包括用于连接滚筒或试验轮的载荷杆,载荷杆上设有与计算机连接的压力传感器和位移传感器,滚筒或试验轮正对容置槽,所述载荷杆通过一高度可调节的测试杆固定在温控箱内。 | ||
搜索关键词: | 滑动块 支架 滑轨组件 载荷杆 转盘 车辙试验装置 容置槽 试验轮 滚筒 滑移 温控 倾斜度 技术方案要点 高度可调节 计算机连接 沥青混合料 位移传感器 压力传感器 车辙试验 驱动组件 升降气缸 试验装置 中心穿过 测试杆 可转动 温控箱 联动 球接 上滑 盛放 正对 | ||
【主权项】:
1.一种车辙试验装置,包括温控箱(43),其特征是:/n温控箱(43)内包括支架(1)、与支架(1)球接的滑轨组件、供支架(1)从中心穿过且相对支架(1)可转动的转盘(2);/n滑轨组件上滑移连接有滑动块(3),滑动块(3)上设有用于盛放被测沥青混合料的容置槽,转盘(2)上设有用于联动滑动块(3)滑移的驱动组件;/n转盘(2)上沿滑动块(3)滑移方向的一端设有用于控制滑轨组件倾斜度的升降气缸;/n还包括用于连接滚筒或试验轮(12)的载荷杆(8),载荷杆(8)上设有与计算机连接的压力传感器(9)和位移传感器(10),滚筒或试验轮(12)正对容置槽,所述载荷杆(8)通过一高度可调节的测试杆(7)固定在温控箱(43)内;/n还包括转向电机(16),转向电机(16)的输出轴上连接有输出轮(17),输出轮(17)与转盘(2)之间设有楔形传送带(18),转向电机(16)为伺服电机或步进电机;/n所述驱动组件包括两个关于转盘(2)中心对称的动力架(19),每个动力架(19)上均设有收线辊(21),转盘(2)上设有联动收线辊(21)的动力电机(20),收线辊(21)上绕装有钢丝线(22),滑动块(3)沿其滑动方向的前后两侧分别连接至两个钢丝线(22)的端头;/n所述滑轨组件包括轨道架(28)和滑道(29),滑动块(3)为“工”字型结构,滑动块(3)上设有用于沿滑道(29)滑移的侧轮(32)和底轮(33),轨道架(28)包括与滑道(29)翻转连接的第一夹板(30)和第二夹板(31),第一夹板(30)和第二夹板(31)相向翻转拼接形成球形凹腔,支架(1)上设有用于卡入球形凹腔的球头(34),第一夹板(30)与第二夹板(31)之间设有紧固螺栓(44);/n所述转盘(2)上设有两个分别供轨道架(28)两端抵触的缓冲座(35),缓冲座(35)上设有缓冲辊(36),缓冲辊(36)的两侧设有缓冲轴,缓冲座(35)上设有供缓冲轴滑移连接的滑槽(37),缓冲座(35)内还设有推动缓冲轴使缓冲辊(36)上移的弹簧(38)。/n
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