[发明专利]一种自动收放船舶距离索的装置有效
申请号: | 201710227413.7 | 申请日: | 2017-04-10 |
公开(公告)号: | CN106980330B | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 李洪晖;邢广笑 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军海军洪泽湖舰 |
主分类号: | G05D17/02 | 分类号: | G05D17/02 |
代理公司: | 青岛海昊知识产权事务所有限公司 37201 | 代理人: | 邱岳 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 一种自动收放船舶距离索的装置,包括主机舱和显示控制单元,主机舱又分为机械舱、传感器舱和电机控制舱;机械舱内含缆筒,缆筒外侧缠有标准距离索,缆筒通过同步带连接排缆器,该排缆器含有反向双螺纹螺杆、导缆器、丝光杆,所述缆筒内设有阻尼器,所述阻尼器包含一对并排固定连接的高强度反向弹簧片,传感器舱包含光电编码器和扭力传感器;电机控制舱包含步进电机和电机驱动控制器,步进电机与所述扭力传感器相连,显示控制单元包括显示预警单元和控制单元。本发明采用机械及电器控制,小距离变化时通过弹簧片实现小距离同步跟随,大距离变化时通过步进电机实现大距离同步跟随,充分保留了人力距离索测距的优点,并提供了预警终端显示等功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动 船舶 距离 装置 | ||
【主权项】:
1.一种自动收放船舶距离索的装置,其特征在于该装置包括主机舱和显示控制单元,所述的主机舱又分为机械舱(1)、传感器舱(2)和电机控制舱(3);所述的机械舱(1)内含缆筒(4),缆筒(4)内侧缠有标准距离索(5),缆筒(4)通过同步带连接排缆器(6),该排缆器(6)含有反向双螺纹螺杆、导缆器、丝光杆,所述缆筒(4)内设有阻尼器(7),所述阻尼器(7)包含一对并排固定连接的高强度反向弹簧片(10),和位于同一轴线的内、外半轴(8、9),且所述一对反向弹簧片(10)中的两个弹簧片分别固定在两个半轴上,所述内半轴(8)的内端设有离合器(11),该机械舱(1)完成距离索收放、有序排缆和阻尼缓冲;所述传感器舱(2)设置在机械舱(1)的内侧,传感器舱(2)包含光电编码器(12)和扭力传感器(13),其中光电编码器(12)设置在所述反向双螺纹螺杆的内侧,所述扭力传感器(13)与上述离合器(11)相连接;传感器舱(2)通过光电编码器(12)的计数来完成收放距离及速度的采集,并上传给显示控制单元,同时传感器舱(2)通过扭力传感器(13)完成内半轴(8)动态扭力的实时监测,并上传给显示控制单元;所述的电机控制舱(3)位于所述传感器舱(2)的另一侧,且包含步进电机(14)和电机驱动控制器(15),步进电机(14)与所述扭力传感器(13)相连,所述电机驱动控制器(15)根据所述显示控制单元传来的指令对所述步进电机(14)进行驱动,以实现大距离同步跟随,而对于小距离跟随则是通过上述内含反向弹簧片的阻尼器实现;所述显示控制单元包括显示预警单元和控制单元,显示预警单元通过光电编码器(12)的计数以实时显示两船距离、通过扭力传感器(13)的信号接收距离索张力数据并实现预警告知功能。
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