[发明专利]一种借助导轨精确移动的高速路发卡机及其控制方法在审
申请号: | 201710228605.X | 申请日: | 2017-04-10 |
公开(公告)号: | CN106940810A | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | 温惠英;任倩 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | G06K13/24 | 分类号: | G06K13/24;G06K13/20;G07B15/06 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司44102 | 代理人: | 何淑珍 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种借助导轨精确移动的高速路发卡机,包括计算机中心、计算机终端以及沿车轮行车方向依次设置在收费站处的第一环形线圈、红外感应装置、轴数检测仪、称重仪、第二环形线圈、视频检测器、可移动发卡机、挡车杆、第三环形线圈,第一环形线圈铺设于车道下,用于启动其他装置进入工作状态;所述红外感应系统用于计算车长和速度;所述轴数检测仪和称重仪用于测量车辆整车轴数、轮胎数量及载重;所述第二环形线圈用于激活视频检测器对车辆进行记录工作。本发明还提供了一种如所述高速路发卡机的控制方法。本发明使得车辆到达发卡机前,发卡机根据指示,依靠导轨自动调整在垂直车辆行进方向上与车辆的距离,方便驾驶员伸手就能拿到通行卡,极大的提高收费效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 借助 导轨 精确 移动 高速路 发卡 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种借助导轨精确移动的高速路发卡机,其特征在于,包括计算机中心、计算机终端以及沿车轮行车方向依次设置在收费站处的第一环形线圈(1)、红外感应装置(2、10)、轴数检测仪(3)、称重仪(9)、第二环形线圈(8)、视频检测器(7)、可移动发卡机(4)、挡车杆(6)、第三环形线圈(5),所述的第一环形线圈(1)铺设于车道下,用于启动其他装置进入工作状态;所述红外感应系统设置于道路两侧,用于计算车长和速度;所述轴数检测仪(3)和称重仪(9)用于测量车辆整车轴数、轮胎数量及载重;所述的第二环形线圈(8)铺设于车道下,用于激活视频检测器对车辆进行记录工作;所述的视频检测器(7)用于将检测记录的车辆信息及时传至自动发卡机的计算机中心进行存储;所述的计算机中心用于根据车辆的实时的车辆信息,分析短时间内车辆运行轨迹,并预测到达可移动发卡机(4)时,可移动发卡机(4)与车辆在垂直车辆前进方向上的距离;所述的计算机终端用于根据计算机中心的分析结果控制可移动发卡机在垂直车辆行进方向上靠近或者背离车辆一定距离;所述挡车杆(6)用于在取卡后抬起,在车辆经过第三环形线圈(5)时落下。
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