[发明专利]一种多线铁路桥梁轨道线形控制方法有效
| 申请号： | 201710229696.9 | 申请日： | 2017-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN107025347B | 公开（公告）日： | 2020-04-07 |
| 发明（设计）人： | 鄢勇;陈克坚;艾宗良;童登国;袁明;向律楷;于洋;袁蔚;李锐;陈天地 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | G06F30/13 | 分类号： | G06F30/13 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 王芸;庞启成 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种多线铁路桥梁轨道线形控制方法，包括下述步骤：步骤(一)、预拱度设计；步骤(二)、梁体施工；步骤(三)、二期恒载施工，所述步骤(一)、预拱度设计，包括下述步骤：a、确定恒载，所述恒载包括桥梁结构的自重和二期恒载，所述二期恒载为设置在所述桥梁结构上的恒定载荷；b、确定活载：确定各条列车线路上的实际列车载荷；c、活载分析：对步骤b得到的活载进行概率分析，分析实际列车在桥梁上的相遇概率，确定得到活载组合；d、预拱度计算：采用步骤a得到的恒载和步骤c得到的活载组合，计算预拱度。本申请的轨道线形控制方法，便于轨道线形的调节，进而保证轨道具有良好的线形。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 桥梁 轨道 线形 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种多线铁路桥梁轨道线形控制方法，其特征在于：包括下述步骤：步骤(一)、预拱度设计；步骤(二)、梁体施工；步骤(三)、二期恒载施工，所述步骤(一)、预拱度设计，包括下述步骤：a、确定恒载，所述恒载包括桥梁结构的自重和二期恒载，所述二期恒载为设置在所述桥梁结构上的恒定载荷；b、确定活载：确定各条列车线路上的实际列车载荷；c、活载分析：对步骤b得到的活载进行概率分析，分析实际列车在桥梁上的相遇概率，确定得到活载组合；d、预拱度计算：采用步骤a得到的恒载和步骤c得到的活载组合，计算预拱度。
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