[发明专利]减缓内涝的城市道路结构及其建造方法有效
| 申请号： | 201710231096.6 | 申请日： | 2017-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN106958179B | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 何宁;钱亚俊;周彦章;何斌;张桂荣;王国利;李登华;汪璋淳;李东兵;许滨华;姚明帅;姜彦彬;张中流;黄宙晟;梅聚福;张贤;方涛;刘中仪;吴璐璐;张家胜 | 申请（专利权）人： | 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 |
| 主分类号： | E01C11/22 | 分类号： | E01C11/22;E01C3/06 |
| 代理公司： | 江苏致邦律师事务所 32230 | 代理人： | 栗仲平 |
| 地址： | 210029 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 减缓城市内涝的道路结构及其建造方法，在基础地基上自下而上设有路基、路基垫层和路面结构面层，在道路两侧设有隔离带，所述道路两侧隔离带的周边设有路沿石，其特征在于，所述路沿石采用透水路沿石；在所述道路两侧隔离带的下面设有碎石竖向排水体；在该碎石竖向排水体与所述下部基础之间，设有碎石水平排水层，该碎石水平排水层宽度覆盖待建道路路基的全宽度范围。当道路中间设有花坛隔离带时，该花坛隔离带的下面同样设有碎石竖向排水体；花坛隔离带周边的路沿石也采用透水路沿石。本发明可以将降雨在路面形成的地表径流通过路沿石上槽（洞）迅速排入下部的竖向排水体，并通过路基下部水平排水体快速排入道路下部可蓄水土壤中，较好实现缓解城市内涝之功效。 | ||
| 搜索关键词： | 减缓 内涝 城市道路 结构 及其 建造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种减缓城市内涝的道路结构，在基础地基上自下而上设有路基、路基垫层和路面结构面层，在道路两侧设有隔离带，所述道路两侧隔离带的周边设有路沿石，其特征在于，所述路沿石采用透水路沿石；在所述道路两侧隔离带的下面设有碎石竖向排水体；在该碎石竖向排水体与下部基础之间，设有碎石水平排水层，该碎石水平排水层宽度覆盖待建道路路基的全宽度范围；当道路中间设有花坛隔离带时，该花坛隔离带的下面设有碎石竖向排水体，花坛隔离带周边的路沿石采用透水路沿石；所述的路沿石上设有透水槽或洞，其开槽或洞的面积不小于30％，无中间花坛隔离带的路沿石上的透水槽或洞的面积比不小于50％。
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