[发明专利]一种组合式箱型船舶在审
| 申请号： | 201710235236.7 | 申请日： | 2017-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN107161277A | 公开（公告）日： | 2017-09-15 |
| 发明（设计）人： | 王伟 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋大学 |
| 主分类号： | B63B1/12 | 分类号： | B63B1/12 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228 | 代理人： | 王树镛 |
| 地址： | 316000 浙江省舟*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种组合式箱型船舶，包括左半外船体、内船体、右半外船体、钢梁和桥架，所述左半外船体和右半外船体的头部与头部相连，左半外船体和右半外船体的尾部与尾部相连，左半外船体和右半外船体组合在一起内部为空腔，内船体位于空腔内，内船体的夹板左右两侧低于内船体的夹板的中间部位；本发明的优点是具有能减轻海浪冲击、保护船舱。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 组合式 船舶 | ||
【主权项】：
一种组合式箱型船舶，包括左半外船体（1）、内船体（2）、右半外船体（3）、钢梁（4）和桥架（5），其特征是：所述左半外船体（1）和右半外船体（3）的头部与头部相连，左半外船体（1）和右半外船体（3）的尾部与尾部相连，左半外船体（1）和右半外船体（3）组合在一起内部为空腔，内船体（2）位于空腔内，内船体（2）的夹板左右两侧低于内船体（2）的夹板的中间部位，内船体（2）左侧通过多个钢梁（4）和左半外船体（1）固定相连，内船体（2）右侧通过多个钢梁（4）和右半外船体（3）固定相连，内船体（2）与左半外船体（1）和右半外船体（3）之间各架设桥架（5），桥架（5）可使人在内船体（2）与左半外船体（1）和右半外船体（3）之间行走，内船体（2）、左半外船体（1）和右半外船体（3）各设有独立的桨舵系统。
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