[发明专利]一种轨道交通高架车站

摘要

本发明公开了一种轨道交通高架车站，包括：多榀独柱钢‑混凝土组合框架结构；每榀独柱钢‑混凝土组合框架包括：墩柱、第一钢‑混凝土组合梁、第二钢‑混凝土组合梁、站台结构、轨道梁和屋面雨棚；第一钢‑混凝土组合梁通过第一组合梁柱节点安装在墩柱的顶部；第二钢‑混凝土组合梁通过第二组合梁柱节点安装在站厅层中柱和侧柱的顶部；屋面雨棚安装在第二钢‑混凝土组合梁的两端的支撑柱的顶部；第一钢‑混凝土组合梁和第二钢‑混凝土组合梁均为具有容纳腔的方钢管组合梁，容纳腔的底部及与第一组合梁柱节点或第二组合梁柱节点的连接处灌注有混凝土。采用该种轨道交通高架车站，可减轻结构构件的自重，提高结构延性和抗震性能，缩短施工工期。

主权项

一种轨道交通高架车站，其特征在于，该高架车站包括：多榀独柱钢‑混凝土组合框架结构；其中，每榀独柱钢‑混凝土组合框架结构均包括：墩柱、第一钢‑混凝土组合梁、第二钢‑混凝土组合梁、站台结构、轨道梁和屋面雨棚；所述墩柱的顶部装设有第一组合梁柱节点；所述第一钢‑混凝土组合梁通过所述第一组合梁柱节点安装在所述墩柱的顶部；所述第一组合梁柱节点的顶部装设有中柱；所述第一钢‑混凝土组合梁的两端装设有侧柱；所述中柱的顶部装设有第二组合梁柱节点；所述第二钢‑混凝土组合梁通过所述第二组合梁柱节点安装在所述中柱和侧柱的顶部；所述站台结构和轨道设置在所述第二钢‑混凝土组合梁之上；所述第二钢‑混凝土组合梁的两端装设有支撑柱；所述屋面雨棚安装在所述支撑柱的顶部；所述第一钢‑混凝土组合梁和第二钢‑混凝土组合梁均为方钢管组合梁；所述方钢管组合梁的中部设置有容纳腔，所述容纳腔的底部以及所述容纳腔与第一组合梁柱节点或第二组合梁柱节点的连接处灌注有混凝土；所述第一钢‑混凝土组合梁、第二钢‑混凝土组合梁和站台结构的两端均设置有对应的纵向连接钢梁；两榀相邻的独柱钢‑混凝土组合框架结构之间通过对应的纵向连接钢梁连接。