[发明专利]一种低地板有轨电车的储能模块柜体及其柜体设计方法在审
申请号: | 201710237094.8 | 申请日: | 2017-04-12 |
公开(公告)号: | CN107069455A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 涂立波;穆俊杰;石能芳;田振华 | 申请(专利权)人: | 广州电力机车有限公司 |
主分类号: | H02B1/30 | 分类号: | H02B1/30;H02B1/56;B61C3/00;G06F17/50 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司44254 | 代理人: | 刘刚成 |
地址: | 510850 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种低地板有轨电车的储能模块柜体及其柜体设计方法,包括柜体钢结构框架,所述柜体钢结构框架为长方体结构,所述柜体钢结构框架包括两个平行设置的第一长方形框体和第二长方形框体,在第一长方形框体和第二长方形框体之间设有若干个支撑住,在第一长方形框体和第二长方形框体内设有加强杆,在第一长方形框体和第二长方形框体的加强杆之间设有若干个支撑住,在柜体钢结构框架的正面铰接有两个可以闭合的第一柜门和第二柜门,柜体钢结构框架的结构简单,方便制造加工,加强杆增加了整体的结构强度。 | ||
搜索关键词: | 一种 地板 有轨电车 模块 及其 设计 方法 | ||
【主权项】:
一种低地板有轨电车的储能模块柜体,其特征在于:包括柜体钢结构框架,所述柜体钢结构框架为长方体结构,所述柜体钢结构框架包括两个平行设置的第一长方形框体和第二长方形框体,在第一长方形框体和第二长方形框体之间设有若干个支撑住,在第一长方形框体和第二长方形框体内设有加强杆,在第一长方形框体和第二长方形框体的加强杆之间设有若干个支撑住,在柜体钢结构框架的四个侧边依次设有第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板,在柜体钢结构框架的正面铰接有两个可以闭合的第一柜门和第二柜门,在第一柜门和第二柜门上设有柜门把手,在第一长方形框体上设有卡置槽,在第一柜门和第二柜门上设有卷舌锁,卷舌锁上设有能卡置槽配合的卡置舌部,在柜体钢结构框架内设有高压器件区放置组件,所述高压器件区放置组件包括第一底板,在第一底板上设有若干个接触器安装座、若干个扎线杆、若干个正极铜牌安装座和若干个负极铜牌安装座,在第一侧板上设有若干个通风风扇和若干个吊耳、在第二侧板上设有若干个通气孔,在第三侧板上设有若干个百叶窗和若干个吊耳。
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