[发明专利]桥车

摘要

一种桥车，由相邻间距A可过10米的多个桥墩顶特设可电动的工字轮式辊轮托推刚性长度大于2A的单节车厢运行，既少占地面又无桥身横跨碍风光；其远比路轨短的车厢底面易大量省钱去造至平直刚强、护车内人物更安全舒适，且它向下接触辊轮，可大减沾异物与沙尘；即使至分岔处，也可凭车厢仅某侧垂下的选向辊去跨于辊道该侧端的轴承外表固连的导向杆外侧，以限车入该侧岔道；革除板道岔及成厘米宽的岔缝。其车与辊轮间垫绕履带，车底还易加软垫令运行就更安稳高效，甚至可让车厢长度降为1.5A至A力求省钱，总费用及技术难度接近普通火车，又无磁悬浮的磁污染及娇气；而时速可近60万米，下车后又远比飞机场近家。车底又有多撑杆式刹车器可撑车离辊轮急刹。车厢内可免驱行装置，减少危险源。

主权项

1.一种桥车，由长车厢载人物直接跨压在多只辊轮上面运行，其特征是：有一百或更多个固定竖立于大地并高出2米以上的桥墩，以相邻间距A大于5米的形式排成行，再凭桥墩上特设定轴可转动的辊轮、形成可托承并推动刚性长度大于2.2A、重量大于5吨的车厢运行的辊道。