[发明专利]用于车辆的前格栅的遮蔽器装置有效

专利信息
申请号: 201710238566.1 申请日: 2017-04-13
公开(公告)号: CN107303813B 公开(公告)日: 2021-11-23
发明(设计)人: J·伊巴涅斯·莫雷拉;I·阿贵雷·皮切尔 申请(专利权)人: 巴兹联合公司
主分类号: B60K11/08 分类号: B60K11/08
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 王小东
地址: 西班牙巴*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于车辆的前格栅的遮蔽器装置。所述遮蔽器装置包括:结构(2);至少两个翼片(30,31,40,41),其以枢转的方式联接到结构(2);致动器(5);以及传递机构(6),其联接到致动器(5)并且适于将致动器(5)的运动传递到所述翼片(30,31,40,41)以顺序地打开所述至少两个翼片(30,31,40,41)。传递机构(6)包括用于所述至少两个翼片(30,31,40,41)中的每个翼片的一个齿轮(60),每个齿轮(60)均包括:驱动轮(61),其联接到致动器(5)并且包括凹口部分和阻挡部分;以及从动轮(62),其联接到对应的所述翼片(30,40)并且包括凹口部分和阻挡部分。
搜索关键词: 用于 车辆 格栅 遮蔽 装置
【主权项】:
一种用于车辆的前格栅的遮蔽器装置,所述遮蔽器装置包括:‑结构(2);‑至少两个翼片(30,31,40,41),所述至少两个翼片(30,31,40,41)以枢转的方式联接到所述结构(2)并且适于在气流阻挡位置与打开位置之间枢转;‑致动器(5);以及‑传递机构(6,6'),所述传递机构(6,6')联接到所述致动器(5)并且适于将所述致动器(5)的运动传递到所述翼片(30,31,40,41)以顺序地打开所述至少两个翼片(30,31,40,41),其特征在于,所述传递机构(6,6')包括用于所述至少两个翼片(30,31,40,41)中的每个翼片的一个齿轮(60,60'),每个齿轮(60,60')均包括:o驱动轮(61,61'),所述驱动轮(61,61')联接到所述致动器(5)并且包括凹口部分(610,610')和阻挡部分(611,611');以及o从动轮(62,62'),所述从动轮(62,62')联接到对应的所述翼片(30,40)并且包括凹口部分(620,620')和阻挡部分(621,621'),■所述驱动轮(61,61')的所述凹口部分(610,610')和所述从动轮(62,62')的所述凹口部分(620,620')适于彼此接合,使得所述从动轮(62,62')能够将所述致动器(5)的运动传递到相应的所述翼片(30,40),并且■所述驱动轮(61,61')的所述阻挡部分(611,611')和所述从动轮(62,62')的所述阻挡部分(621,621')适于使得当所述阻挡部分(611,611',621,621')彼此互锁时,所述从动轮(62,62')被所述驱动轮(61,61')阻挡,每个齿轮(60,60')的所述凹口部分(610,610',620,620')和所述阻挡部分(611,611',621,621')相对于所述致动器的运动不同地分布,以顺序地打开所述至少两个翼片(30,31,40,41)。
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