[发明专利]机车信号系统有效
申请号: | 201710240376.3 | 申请日: | 2017-04-13 |
公开(公告)号: | CN107054408B | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 邱宽民;徐迅;赵明;赵胜凯;陈军辉 | 申请(专利权)人: | 北京交大思诺科技股份有限公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00 |
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地址: | 100081 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明一种机车信号系统,包括车载直流电源,车载天线,车载信号机,安装有电源模块的电源板,安装主机板CPU及串联继电器组的主机板。驱动电路根据主机板CPU的控制信号控制安全开关通断;安全开关的导通或断开控制串联继电器组处于上电工作状态或断电状态。本发明的机车信号系统,能够在机车信号系统自身发生故障时关闭信号机的所有灯位,告知司机机车信号系统已发生故障,从而消除因机车信号系统故障引起的安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 机车 信号系统 | ||
【主权项】:
1.一种机车信号系统,包括车载天线、车载直流电源、机车信号主机、车载信号机,所述机车信号主机包括电源板、主机板,其特征在于,所述电源板包括电源模块;所述主机板包括主机板CPU、串联继电器组;直流转换器与车载直流电源连接,将车载直流电源输入的直流电进行转换并分两路输出,第一路输出向机车信号主机的主机板供电,第二路输出向安全开关供电;车载天线接收轨道电路信息传输给机车信号主机的主机板CPU,由主机板CPU通过控制串联继电器组点亮车载信号机的相应灯位;所述主机板CPU还与车载信号机和所述电源模块的驱动电路分别连接,所述主机板CPU采集所述车载信号机的灯位信息,并判断所述灯位信息是否满足设定的安全判定条件:若主机板CPU采集到的灯位信息不满足主机板CPU中设定的安全判定条件,主机板CPU停止向所述驱动电路发送控制信号,安全开关断开;安全开关与驱动电路连接,由所述驱动电路发送的直流信号控制其导通或断开;所述安全开关通过主机板与所述串联继电器组连接,为所述串联继电器组供电;所述控制信号是串行通信信号;电源模块还包括电源模块CPU;电源模块CPU与主机板CPU预先设定通信协议,根据通信协议确定控制信号的正确性;电源模块CPU根据主机板CPU发送的串行通信信号进行判断,并根据与主机板CPU的通信协议判断串行通信信号是否正确,若串行通信信号正确,则电源模块CPU控制驱动电路向安全开关发送直流信号,安全开关导通;若串行通信信号错误,则电源模块CPU控制驱动电路停止向所述安全开关发送直流信号,安全开关断开。
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