[发明专利]涡轮发动机翼型件放出泵送在审
| 申请号： | 201710241013.1 | 申请日： | 2017-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN107448239A | 公开（公告）日： | 2017-12-08 |
| 发明（设计）人： | S.D.约翰逊 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F01D5/14 | 分类号： | F01D5/14 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 吴俊,谭祐祥 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种利用设置在翼型件(90)的外壁(118)(如吸入侧(112))上的至少一个放出入口(130)来最小化翼型件(90)边界层分离的设备和方法，它们具有设置在翼型件(90)的内部(120)内的至少一个通道(132)，其提供放出入口(130)与翼型件(90)的末端(96)之间的流体连通。抽吸穿过放出入口(130)且提供至末端(96)的放出气体可使设置在末端(96)处的密封件(142)加压。此外，流动控制装置(160)可设置在通道(132)内，以控制或计量气体放出到通道(132)中的速率。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 发动 机翼 放出 | ||
【主权项】：
一种用于涡轮发动机(10)的翼型件(90)，所述翼型件(90)包括：外壁(118)，其界定内部(120)并且限定压力侧壁(110)和吸入侧壁(112)，所述压力侧壁(110)和所述吸入侧壁(112)在前缘(114)与后缘(116)之间延伸以限定翼弦方向并且在根部(98)与末端(96)之间延伸以限定翼展方向；至少一个放出入口(130)，其设置在所述外壁(118)中；以及至少一个通道(132)，其设置在所述内部(120)中，与所述至少一个放出入口(130)流体连通并且向所述末端(96)开启。
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