[发明专利]出租车车费评估系统在审
申请号: | 201710241178.9 | 申请日: | 2017-04-13 |
公开(公告)号: | CN106910097A | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 无锡北斗星通信息科技有限公司 |
主分类号: | G06Q30/02 | 分类号: | G06Q30/02;G06Q20/14;G07B13/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214016 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种出租车车费评估系统,包括第一位置测量设备、第二位置测量设备、路段预测设备、拥堵情况检测设备、计费模式接收设备和车费估算设备,车费估算设备针对第一位置和第二位置之间的每一条行驶路线,基于分隔出的各条行驶路段的拥堵程度以及预设计费模式,确定行驶在每一条行驶路线上车费估算值。通过本发明,能够在当前车主进行延迟确认行程的误操作时,准确评估出缺失费用,从而为当前车主的和当前乘客之间的经济利益搭建出一种有效平滑机制。 | ||
搜索关键词: | 出租车 车费 评估 系统 | ||
【主权项】:
一种出租车车费评估系统,其特征在于,所述系统包括:第一位置测量设备,用于通过检测发动机的状态确定发动机的启动时刻,并基于发动机的启动时刻确定对应的车辆启动位置以作为第一位置输出;第二位置测量设备,用于通过用户输入界面接收当前车主输入的启动时刻,并基于当前车主输入的启动时刻确定对应的车辆启动位置以作为第二位置输出,其中,当前车主输入的启动时刻晚于发动机的启动时刻;路段预测设备,用于基于行驶导航设备输出的导航数据确定第二位置到第一位置的各条行驶路线;拥堵情况检测设备,用于接收各条行驶路线,并针对每一条行驶路线,分隔出一条以上的行驶路段,确定分隔出的每条行驶路段的拥堵程度;计费模式接收设备,用于通过无线通信链路接收出租车运营中心发送的预设计费模式;车费估算设备,针对每一条行驶路线,基于分隔出的各条行驶路段的拥堵程度以及预设计费模式,确定行驶在每一条行驶路线上车费估算值。
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