[发明专利]汽车电镀件、汽车电镀件模具及其制造方法在审
| 申请号： | 201710242062.7 | 申请日： | 2017-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN107054267A | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 吴伟;陆文海;张启华;郭洁平;加瑞乔治 | 申请（专利权）人： | 上海蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/24 | 分类号： | B60R19/24;B29C45/26;B29C45/00;B29C33/38 |
| 代理公司： | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)11482 | 代理人： | 王世超,吴晓芬 |
| 地址： | 201805 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车电镀件技术领域，具体涉及一种汽车电镀件、汽车电镀件模具及其制造方法。本发明旨在解决现有制造工艺无法满足结构复杂、尺寸较大的电镀条的生产需求。为此目的，本发明的汽车电镀件模具的制造方法包括针对汽车电镀件的基体的设定形状，建立汽车电镀件模具的第一仿真模型；利用第一仿真模型模拟基体的注塑过程，得到第一仿真基体；对第一仿真模型进行至少一次预变形处理，使得得到的第二仿真模型满足如下要求利用第二仿真模型模拟基体的注塑过程，得到第二仿真基体，第二仿真基体的形状达到设定形状；根据第二仿真模型，制造汽车电镀件模具。通过本发明的制造方法，能够有效解决结构复杂、尺寸大的电镀件的基体在注塑冷却过程中产生的变形问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电镀 模具 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车电镀件，所述汽车电镀件包括基体以及涂覆于所述基体上的电镀层，其特征在于，所述基体包括主杆体，所述主杆体的两端分别延伸有第一杆组和第二杆组，其中，所述第一杆组包括沿不同方向延伸的两个杆体；所述第二杆组包括沿不同方向延伸的两个杆体。
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