[发明专利]基于Kaplan-Meier法的驾驶者发生交通事故间隔时间的计算方法有效
| 申请号： | 201710242274.5 | 申请日： | 2017-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN107045786B | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 吕伟韬;刘林;张韦华;陈凝;马党生 | 申请（专利权）人： | 江苏智通交通科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 32243 南京正联知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王素琴 |
| 地址： | 210006 江苏省南京市秦淮区应天*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于Kaplan‑Meier法的驾驶者发生交通事故间隔时间的计算方法，通过选取观测样本，计算违法统计时段内样本的违法次数并进行分类，定义事件发生并分类样本数据，包括完全数据和删失数据，对样本数据计算事故时间间隔，每位驾驶者为一个观测样本，驾驶者违法次数为自变量、事故时间间隔为因变量，建立全样本矩阵；使用Kaplan‑Meier法处理全样本矩阵，得到生存函数估计量和累计风险函数，进而由生存函数估计量得到驾驶者的生存时间即发生交通事故的间隔时间。该方法能够得到不同违法次数的驾驶者事故发生时间间隔即生存时间以及中位生存时间，并能够得到观测时段内不同违法次数的驾驶者瞬时发生交通事故的风险率。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 kaplan meier 驾驶者 发生 交通事故 间隔时间 计算方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于Kaplan-Meier法的驾驶者发生交通事故间隔时间的计算方法，其特征在于：包括以下步骤，/nS1、选取观测样本：选择在事故统计时段内发生交通事故1-2次的驾驶者；/nS2、计算违法统计时段内步骤S1所选取样本的违法次数并进行分组；/nS3、定义事件发生并分组样本数据，包括完全数据和删失数据；/nS4、根据步骤S3分组的样本数据，对样本数据计算事故时间间隔，具体为：对完全数据计算两次事件发生时间间隔，对于删失数据计算事件开始到统计时段结束时间间隔；/nS5、每位驾驶者为一个观测样本，驾驶者违法次数为自变量、步骤S4得到的事故时间间隔为因变量，建立全样本矩阵；/nS6、使用Kaplan-Meier法处理步骤S5得到的全样本矩阵，得到生存函数估计量和累计风险函数，进而由生存函数估计量得到驾驶者的生存时间即发生交通事故的间隔时间。/n
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