[发明专利]一种用于车辆调度的方法及设备有效
| 申请号： | 201710242611.0 | 申请日： | 2017-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN106875674B | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 农耘 | 申请（专利权）人： | 上海雷腾软件股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00 |
| 代理公司： | 31243 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 马育麟;汪祖乐 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区中国(上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本申请的目的是提供一种车辆调度的方法及设备，本申请通过基于车辆的接单反馈确定运能状态，当运能状态为不足时，发送介入调度通知；接着，基于运能不足的状态确定运能调配方案；随后，根据所述运能调配方案确定为用户服务的调配车辆，并将服务通知发送至所述调配车辆，从而可以及时应对机场、酒店、景点等高峰时间段大客流的需要，依靠订单调节，在运能不足时将预警提醒，且能够运维人员介入调配及智能调配，调配方式更加灵活，减少用户的等待时间和空驶。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车辆 调度 方法 设备 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆调度的方法，其中，所述方法包括：/n基于车辆的接单反馈确定运能状态，当运能状态为不足时，发送介入调度通知；/n基于运能不足的状态确定运能调配方案；/n根据所述运能调配方案确定为用户服务的调配车辆，并将服务通知发送至所述调配车辆；/n其中，基于车辆的接单反馈确定运能状态，包括：/n基于车辆的接单反馈判断订单页面中是否显示接单反馈异常，若是，则确定运能状态为不足；/n所述基于运能不足的状态确定运能调配方案包括：/n根据所述运能不足的状态，选取为用户服务的待调配车辆；/n根据运能预估模型确定待调配接单时间点及从待调配车辆中选取预设区域内的调配车辆，其中，所述运能预估模型根据所有车辆的历史运能信息确定。/n
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