[发明专利]隧道初期支护下沉和仰拱封闭距离的预判方法在审
申请号: | 201710243622.0 | 申请日: | 2017-04-14 |
公开(公告)号: | CN107273562A | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 杨建民;王志杰;张涵;余大龙;舒东利;李煜川;王磊;岳磊;杨波;周志民 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50;G06Q50/08 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所(普通合伙)51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 隧道初期支护下沉和仰拱封闭距离的预判方法,以较准确的预测初期支护的沉降量,为初期支护预留变形量设计提供科学依据,确保隧道安全通过昔格达组地层等软弱围岩地段。包括如下步骤获取隧道建设参数,包括隧道跨度B;在初期支护顶部布置位移测点,监测初期支护下沉量u;记录仰拱距离掌子面的距离x;通过监测数据分析,拟合初期支护下沉量与仰拱封闭距离的关系式为u=ae(x/2B)+b。 | ||
搜索关键词: | 隧道 初期 支护 下沉 封闭 距离 方法 | ||
【主权项】:
一种隧道初期支护下沉和仰拱封闭距离的预判方法,包括如下步骤:①获取隧道建设参数,包括隧道跨度B;②在初期支护顶部布置位移测点,监测初期支护下沉量u;③记录仰拱距离掌子面的距离x。④通过监测数据分析,拟合初期支护下沉量与仰拱封闭距离的关系式为:u=ae(x/2B)+b式中:a,b为拟合系数,e为自然常数。
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