[发明专利]隧道初期支护下沉和仰拱封闭距离的预判方法在审

专利信息
申请号: 201710243622.0 申请日: 2017-04-14
公开(公告)号: CN107273562A 公开(公告)日: 2017-10-20
发明(设计)人: 杨建民;王志杰;张涵;余大龙;舒东利;李煜川;王磊;岳磊;杨波;周志民 申请(专利权)人: 中铁二院工程集团有限责任公司
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50;G06Q50/08
代理公司: 成都惠迪专利事务所(普通合伙)51215 代理人: 王建国
地址: 610031*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 隧道初期支护下沉和仰拱封闭距离的预判方法,以较准确的预测初期支护的沉降量,为初期支护预留变形量设计提供科学依据,确保隧道安全通过昔格达组地层等软弱围岩地段。包括如下步骤获取隧道建设参数,包括隧道跨度B;在初期支护顶部布置位移测点,监测初期支护下沉量u;记录仰拱距离掌子面的距离x;通过监测数据分析,拟合初期支护下沉量与仰拱封闭距离的关系式为u=ae(x/2B)+b。
搜索关键词: 隧道 初期 支护 下沉 封闭 距离 方法
【主权项】:
一种隧道初期支护下沉和仰拱封闭距离的预判方法,包括如下步骤:①获取隧道建设参数,包括隧道跨度B;②在初期支护顶部布置位移测点,监测初期支护下沉量u;③记录仰拱距离掌子面的距离x。④通过监测数据分析,拟合初期支护下沉量与仰拱封闭距离的关系式为:u=ae(x/2B)+b式中:a,b为拟合系数,e为自然常数。
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