[发明专利]一种长坡定速缓降装置在审
申请号: | 201710249322.3 | 申请日: | 2017-04-17 |
公开(公告)号: | CN107031590A | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 张道勤;张琪玲 | 申请(专利权)人: | 张道勤 |
主分类号: | B60T10/04 | 分类号: | B60T10/04 |
代理公司: | 贵阳派腾阳光知识产权代理事务所(普通合伙)52110 | 代理人: | 谷庆红 |
地址: | 553000 贵州省六*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本发明提供了一种长坡定速缓降装置,包括壳体、传动组件、减速组件、离合器;所述传动组件和减速组件安装在壳体内,所述壳体上还安装有上盖,所速传动组件和减速组件之间通过齿轮啮合,所述离合器与汽车动力轴连接安装在传动组件上,所述减速组件包括动力部件、减速传动部件、减速控制组件。本发明通过直接和车轮主传动轴连接,在车辆行进到长坡时直接降低主轴的传动速度而逐渐降低车轮的行进速度,防止车轮被锁死而造成的车辆打滑,使车辆最终维持一个安全的速度下坡;本装置在减速时不需要刹车制动,解决了刹车在长时间使用时出现热衰减而损坏的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 长坡定速缓降 装置 | ||
【主权项】:
一种长坡定速缓降装置,包括壳体(1)、传动组件(2)、减速组件(3)、离合器(4),所述传动组件(2)和减速组件(3)安装在壳体(1)内,所述壳体(1)上还安装有上盖(11),所速传动组件(2)和减速组件(3)之间通过齿轮啮合,所述离合器(4)与汽车动力轴连接安装在传动组件(2)上,其特征在于:所述减速组件(3)包括动力部件(31)、减速传动部件(32)、减速控制组件(33)。
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