[发明专利]一种特勤线路交通控制方法和装置在审
申请号: | 201710250308.5 | 申请日: | 2017-04-17 |
公开(公告)号: | CN106997674A | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
发明(设计)人: | 刘尊民;冯远宏;韩书亮;刘鑫鑫;张丽波;赵焕臻;秦晓松;孙光新 | 申请(专利权)人: | 青岛海信网络科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/087 | 分类号: | G08G1/087;G08G1/08 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司11291 | 代理人: | 张怀阳 |
地址: | 266100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明实施例提供一种特勤线路交通控制方法和装置,获取各特勤线路的车队的位置以及实时行驶速度,然后根据获取的实时数据确定各特勤线路的车队在交叉路口存在冲突时,根据预设的特勤线路的优先级确定第一车队并进行冲突处置。在确定第一车队未能在第一车队所在相位的绿灯时间内通过交叉路口时,控制交叉路口的第一车队所在相位的绿灯时间驻留。本发明实施例中,根据各特勤线路的车队的位置和实时行驶速度确定各特勤线路的车队在交叉路口冲突时进行冲突处置,从而避免了多个车队在交叉路口冲突带来的交通拥堵。另外通过控制交叉路口的第一车队所在相位的绿灯时间驻留,实现了第一车队的自动绿波通行,减少了对专业人员的依赖,提高了时效性。 | ||
搜索关键词: | 一种 特勤 线路 交通 控制 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种特勤线路交通控制方法,其特征在于,包括:获取各特勤线路的车队的头车位置、尾车位置以及实时行驶速度;根据所述各特勤线路的车队的头车位置、尾车位置和实时行驶速度确定所述各特勤线路的车队在通过交叉路口时是否存在冲突;若是,则根据预设的特勤线路的优先级确定第一车队并进行冲突处置,所述第一车队为在所述交叉路口优先通行的特勤线路的车队;在根据所述第一车队的头车位置和实时行驶速度以及所述交叉路口的排队车辆数确定所述第一车队未能在所述第一车队所在相位的绿灯时间内通过所述交叉路口时,控制所述交叉路口的所述第一车队所在相位的绿灯时间驻留直至所述第一车队的尾车通过所述交叉路口。
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