[发明专利]一种活塞式凸轮调节控制汽车制动力自动感载阀

摘要

本发明公开一种活塞式凸轮调节控制汽车制动力自动感载阀，包括上壳体，所述上壳体和下壳体相连，所述下壳体内安装有活塞式凸轮控制装置，所述活塞式凸轮控制装置包括活塞腔，所述活塞腔内安装有导向活塞，所述导向活塞左端通过六角螺栓和下壳体活动相连，所述导向活塞右端和控制活塞相连，所述控制活塞和活塞式凸轮相连，所述活塞式凸轮通过调压弹簧和短轴相连，所述活塞式凸轮顶部和阀门芯杆总成相接触，所述短轴通过调压螺栓和下壳体相连，所述活塞式凸轮控制装置还包括芯轴腔，所述芯轴腔内安装有芯轴，所述活塞腔和芯轴腔管道相连。本发明所述的一种活塞式凸轮调节控制汽车制动力自动感载阀，感载灵敏，使用寿命长，可靠性好。

主权项

一种活塞式凸轮调节控制汽车制动力自动感载阀，包括上壳体（1），所述上壳体（1）通过螺体（2）和下壳体（3）相连，所述上壳体（1）和下壳体（3）所形成的空间内安装有活塞式凸轮控制装置，其特征在于：所述活塞式凸轮控制装置包括活塞腔（16），所述活塞腔（16）内安装有导向活塞（4），所述导向活塞（4）左端通过六角螺栓（5）和下壳体（3）活动相连，所述导向活塞（4）右端和控制活塞（6）相连，所述控制活塞（6）和活塞式凸轮（7）相连，所述活塞式凸轮（7）通过调压弹簧（8）和短轴（9）相连，所述活塞式凸轮（7）顶部和阀门芯杆总成（10）相接触，所述短轴（9）通过调压螺栓（11）和下壳体（3）相连，所述活塞式凸轮控制装置还包括芯轴腔（17），所述芯轴腔（17）内安装有芯轴（12），所述芯轴（12）右端通过压力控制弹簧（13）和下壳体（3）相连，所述活塞腔（16）和芯轴腔（17）管道相连。