[发明专利]一种新型红绿灯自动控制系统在审
申请号: | 201710251724.7 | 申请日: | 2017-04-18 |
公开(公告)号: | CN106846839A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 高忠文;牛孜飏;刘博 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨理工大学 |
主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150080 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明公开了一种新型红绿灯自动控制系统,包括主控制器、滞留车辆计算模块、压力传感测试模块、红绿灯重分配模块、红绿灯显示模块、红绿灯;压力传感测试模块安装在各个车道的两侧,压力传感测试模块与滞留车辆计算模块连接,压力传感测试模块测试该车道测试范围内的车辆对地面产生的压力值;滞留车辆计算模块与主控制器连接,滞留车辆计算模块将所有车道车辆数量统计信息传送至主控制器;主控制器与红绿灯重分配模块连接,绿灯重分配模块接收到来自主控制器发出的车辆数量分组信息对四向车道的红绿灯显示时间进行重新分配。本发明提供一种新型红绿灯自动控制系统,可实时统计十字路口车流量数据,统计准确性高,技术简单,实施方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 红绿灯 自动控制系统 | ||
【主权项】:
一种新型红绿灯自动控制系统,包括主控制器、滞留车辆计算模块、压力传感测试模块、红绿灯重分配模块、红绿灯显示模块、红绿灯;压力传感测试模块安装在各个车道的两侧,压力传感测试模块与滞留车辆计算模块连接,压力传感测试模块测试该车道测试范围内的车辆对地面产生的压力值;滞留车辆计算模块与主控制器连接,滞留车辆计算模块将所有车道车辆数量统计信息传送至主控制器;主控制器与红绿灯重分配模块连接,主控制器与红绿灯显示模块连接,红绿灯重分配模块与红绿灯显示模块连接;红绿灯显示模块连接有红绿灯。
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