[发明专利]一种驾驶人员更换系统及方法有效
| 申请号： | 201710252648.1 | 申请日： | 2017-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN107092881B | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 黄海虹 | 申请（专利权）人： | 黄海虹 |
| 主分类号： | G06K9/00 | 分类号： | G06K9/00;G07C9/00;G06Q30/06;B60R25/25;B60K28/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610017 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种驾驶人员更换系统及方法，该方法至少包括如下步骤基于第一驾驶员的请求、移动终端对识别模块的触发访问和/或远程管理系统对第二驾驶员的预授权启动第一验证模块，基于从第一验证模块中提取的第二驾驶员的历史驾驶信息及检测到的实时生理信息计算第一数据，在第一数据达到设定阈值时启动第二验证模块并基于通过第二验证模块采集的第二驾驶员对第二验证模块展示的模拟道路的反馈信息来计算第二数据，基于第一数据和第二数据采用加权法计算反映第二驾驶员安全驾驶概率的第三数据并结合通过统计分析而获得的标准数据库来判断第二驾驶员的驾驶权限以确定是否将车辆装置的驾驶员更换为第二驾驶员。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驾驶 人员 更换 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种驾驶人员更换方法，其特征在于，所述方法至少包括如下步骤：基于第一驾驶员请求、移动终端(10)对识别模块(30)的触发访问和/或远程管理系统对第二驾驶员的预授权而以允许所述第二驾驶员在预设权限内对车辆装置(20)进行操作的方式启动第一验证模块(40)，基于从所述第一验证模块(40)中提取的所述第二驾驶员的历史驾驶信息以及检测到的实时生理信息计算第一数据，在所述第一数据达到设定阈值时启动第二验证模块(50)并基于通过所述第二验证模块(50)采集的所述第二驾驶员对所述第二验证模块(50)展示的模拟道路的反馈信息来计算反映其实际驾驶能力的第二数据，基于所述第一数据和所述第二数据采用加权法计算反映所述第二驾驶员安全驾驶概率的第三数据并结合通过统计分析而获得的标准数据库来判断所述第二驾驶员的驾驶权限以确定是否将所述车辆装置(20)的驾驶员更换为所述第二驾驶员。
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