[发明专利]一种铁路施工安全防护预警系统有效
申请号: | 201710255724.4 | 申请日: | 2017-04-19 |
公开(公告)号: | CN106965832A | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 江欣国;石小林;章国鹏 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00;B61L23/06 |
代理公司: | 成都点睛专利代理事务所(普通合伙)51232 | 代理人: | 葛启函 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种铁路施工安全防护预警系统,包括地面预警终端、车载预警终端和车站监控终端,车载预警终端将列车行驶信息传送至地面预警终端和车站监控终端,地面预警终端采集施工地点的位置信息并传送至车站监控终端,当有施工地点位置信息传送至车站监控终端时,车站工作人员调整列车行驶路线;当列车与施工地点之间的距离小于地面预警终端和车载预警终端的通信距离时,车站监控终端、车载预警终端和地面预警终端的报警模块均发出警报,施工人员撤离施工地点;若施工人员未及时撤离时自动制动装置进行制动停下列车。本发明提高了铁路施工安全防护预警的有效性,确保了铁路施工人员的安全性,且本系统简单便捷,成本低廉,可实施性强。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 施工 安全 防护 预警系统 | ||
【主权项】:
一种铁路施工安全防护预警系统,包括地面预警终端、车载预警终端和车站监控终端,其特征在于,所述车载预警终端包括车载处理器模块以及与车载处理器模块连接的第一无线通信模块、第三无线通信模块和第一报警模块,所述车载处理器模块随时将列车行驶信息通过第三无线通信模块传送至车站监控终端,当达到第一无线通信模块的通信距离时通过第一无线通信模块将列车行驶信息传送至地面预警终端;所述地面预警终端包括地面处理器模块以及与地面处理器模块连接的第一无线通信模块、第二无线通信模块、GPS定位模块和第二报警模块,所述地面处理器模块接收GPS定位模块采集的施工地点的位置信息并通过第二无线通信模块传送至车站监控终端;所述车站监控终端包括车站处理器模块以及与车站处理器模块连接的第二无线通信模块、第三无线通信模块、第三报警模块和图像处理显示装置,所述图像处理显示装置将车站处理器模块接收到的施工地点的位置信号与地图结合并显示出来,当有施工地点显示在图像处理显示装置上时第三报警模块发出警报;所述车载预警终端和地面预警终端通过第一无线通信模块连接,所述地面预警终端和车站监控终端通过第二无线通信模块连接,所述车站监控终端和车载预警终端通过第三无线通信终端连接。
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