[发明专利]调车监控系统中通信故障机车的模拟跟踪自恢复方法

摘要

本发明涉及一种调车监控系统中通信故障机车的模拟跟踪自恢复方法，包括：1)当车列头部发生跨区段时，车载以固定格式实时记录跨区段信息到掉电保护存储器中；2)车载主机与地面主机通信故障后，如果地面主机运行正常，可按照站场元素连接关系及联锁码位变化信息模拟跟踪机车区段位置；3)车载主机与地面主机通信故障恢复后，判断机车是否满足故障恢复条件，如果满足，则向地面发起自恢复入网申请；4)地面主机接收到车载主机的自恢复入网申请后，对入网信息有效性判断，如果有效，则发送模拟跟踪的区段位置信息给车载主机；5)车载主机接收到地面的区段位置信息后，计算车列头部具体位置。与现有技术相比，本发明具有成本低、可用性高、兼具安全性等优点。

主权项

1.一种调车监控系统中通信故障机车的模拟跟踪自恢复方法，其特征在于，包括以下步骤：1)车载主机与地面主机正常通信时，当车列头部发生跨区段时，车载以固定格式实时记录跨区段信息到掉电保护存储器的Recover.bin文件中；2)车载主机与地面主机通信故障后，如果地面主机运行正常，可按照站场元素连接关系及联锁码位变化信息模拟跟踪机车区段位置；3)车载主机与地面主机通信故障恢复后，车载主机读取Recover.bin文件信息，判断机车是否满足故障恢复条件，如果满足，则向地面发起自恢复入网申请；4)地面主机接收到车载主机的自恢复入网申请后，对入网信息有效性判断，如果有效，则发送模拟跟踪的区段位置信息(包含于控制进路信息中)给车载主机；如果无效，则发送入网失败回执给车载主机；5)车载主机接收到地面的区段位置信息后，按照Recover.bin文件中信息计算车列头部具体位置，如果无法明确车列头部具体位置时，则置不明，并将机车具体位置告知地面主机；如果车载主机接收到地面入网失败回执或超时未收到地面回执，则停止发送自恢复入网申请；6)车载主机和地面主机进入正常的通信交互(交互控制进路信息和控制回执信息)；自恢复入网失败的机车则需要人工申请入网或者压点式应答器自动入网。