[发明专利]一种高压压气机试验件结构有效
申请号: | 201710258079.1 | 申请日: | 2017-04-19 |
公开(公告)号: | CN106989929B | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 张岩;印雪梅;韩方军 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 周良玉 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明公开了一种高压压气机试验件结构,属于航空发动机试验领域。试验件包括进口机匣部件、一支点承力机匣部件、高压压气机部件、一支点部件、二支点部件、三支点部件、二支点承力机匣部件、转接机匣部件、三支点承力机匣部件、平衡盘部件、前、后转轴,通过进口机匣部件与试验台进气段连接,通过三支点承力机匣部件与试验台排气段连接,通过后转轴与试验台驱动轴连接,传输动力扭矩。通过采用本发明提出的高压压气机试验件结构,实现了高压压气机特性全范围录取,降低了试验成本及试验风险,提高了工作可靠性及安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 高压 压气 试验 结构 | ||
【主权项】:
1.一种高压压气机试验件结构,其特征在于,包括依次连接的进口机匣部件(1)、一支点承力机匣部件(2)、高压压气机部件(3)、二支点承力机匣部件(7)、转接机匣部件(8)、三支点承力机匣部件(9),其中,一支点承力机匣部件(2)、二支点承力机匣部件(7)及三支点承力机匣部件(9)均采用内外环结构形式,且内环与外环之间设置有连接支板,所述连接支板上设置有连通内外环的气路及油路,所述高压压气机部件(3)能够绕其中心长轴(3a)转动,所述三支点承力机匣部件(9)设置有用于外挂的吊耳(9g),所述高压压气机试验件还包括:一支点部件(4),包括转动连接的外端与内端,其两端分别固定在所述一支点承力机匣部件(2)的内环上及所述中心长轴(3a)的一端;二支点部件(5),包括转动连接的外端与内端,其两端分别固定在所述二支点承力机匣部件(7)的内环上及所述中心长轴(3a)的另一端;三支点部件(6),包括转动连接的外端与内端,其两端分别固定在所述三支点承力机匣部件(9)的内环上及后转轴(12)上,所述后转轴连接试验台驱动轴;平衡盘部件(10),其一端设置成能够在所述转接机匣部件(8)的内环上滑动,另一端分别向两侧延伸以连接所述后转轴(12)及前转轴(11),所述前转轴(11)的另一端连接所述中心长轴(3a),所述中心长轴(3a)与所述前转轴(11)、后转轴(12)由所述试验台驱动轴驱动并同轴旋转。
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