[发明专利]飞机应急用机电式双控快速放油阀

摘要

本发明属航空器材阀门技术领域，是一种飞机应急用机电式双控快速放油阀，主要用于飞机的燃油箱，也可用于其它液体或气体需要应急快速排放的容器上。它由传动机构、密封机构、阀门主体三部分组成，它包括拉杆、主电动机、副电动机、传动齿轮、密封圈、弹簧、活塞、阀体等，其特征是为了保险采用主驱动和副驱动双电动机双控制方式，放油阀的开启和关闭由两组行程开关控制，如果正常主驱动控制系统失灵时，自动启动备用副驱动控制系统，完成放油阀的正常工作；为了加快打开放油阀的速度，拉杆中段的外螺纹与传动齿轮中的内螺纹，采用双头螺纹的蜗杆涡轮结构，使应急放油阀在2秒钟内完全打开，实现燃油快速排放，放油阀形小体轻，作用可靠。

主权项

飞机应急用机电式双控快速放油阀，它由传动机构、密封机构、阀门主体三部分组成，其特征是：采用主驱动和副驱动双电动机双控制方式，它包括：拉杆(1)，主电动机(2)，主齿轮(3)，副电动机(4)，传动齿轮(5)，副齿轮(6)，密封支架(7)，托架(8)，拉杆密封圈(9)，平面密封圈(10)，弹簧(11)，活塞(12)，阀体(13)，油箱(14)，活塞密封圈(15)，螺帽(16)，油箱密封圈(17)，外壳(18)，拨杆(19)，限位开关(20)；其连接关系是：本应急放油阀的传动机构：所述拉杆(1)中段的外螺纹与所述传动齿轮(5)中的内螺纹配套，安装在所述密封支架(7)上，所述拉杆(1)的下端有螺纹与所述活塞(12)连接，位置调整合适后，由所述螺帽(16)固定；所述拉杆(1)上端安装所述拨杆(19)，所述拨杆(19)安置在所述限位开关(20)的上下电触点中，所述限位开关(20)安装在所述外壳(18)上，所述外壳(18)安装在所述密封支架(7)上，所述主电动机(2)安装在所述密封支架(7)的左边，所述主电动机(2)的下端安装所述主齿轮(3)，所述主齿轮(3)与所述传动齿轮(5)的外齿轮咬合，所述副电动机(4)安装在所述密封支架(7)的右边，所述副电动机(4)的下端安装所述副齿轮(6)，所述副齿轮(6)与所述传动齿轮(5)的外齿轮咬合；本应急放油阀的密封机构：所述拉杆(1)与所述密封支架(7)中间安装所述拉杆密封圈(9)，所述密封支架(7)的下平面与所述托架(8)的上平面之间安装平面密封圈(10)，所述活塞(12)上安装所述活塞密封圈(15)，所述阀体(13)与所述油箱(14)之间安装所述油箱密封圈(17)；本应急放油阀的阀门主体：所述阀体(13)与所述托架(8)下面连接，两侧面镂空，当所述活塞(12)下行时，所述活塞密封圈(15)与所述阀体(13)接触，安装在所述托架(8)下面的所述弹簧(11)将所述活塞(12)压紧在所述阀体(13)出油管口的斜面上，此时所述油箱(14)处于密封状态，当所述活塞(12)上行时，所述阀体(13)的出油管口被打开，燃油从两侧面镂空处通过所述阀体(13)的出油管口排放。