[发明专利]电动汽车充换电站动力电池热失控的应急处置系统及方法在审
| 申请号： | 201710264351.7 | 申请日： | 2017-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN106924914A | 公开（公告）日： | 2017-07-07 |
| 发明（设计）人： | 张磊;张永丰;黄昊;曹丽英;胡成 | 申请（专利权）人： | 公安部上海消防研究所 |
| 主分类号： | A62C3/16 | 分类号： | A62C3/16;A62C37/40;B60S5/06;G08B17/00 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司31227 | 代理人： | 王一琦 |
| 地址： | 200032 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车充换电站动力电池热失控的应急处置系统，包括密闭箱体式的电池货架，电池货架内部分层，每层分为多个区域，各区域之间由防火板物理分隔；每个区域内设置至少一个动力电池；各个区域内均分别设置动力电池热失控传感装置；气体灭火装置，气体灭火装置通过气体管路和喷嘴与各个区域单独连通；电气控制装置，电气控制装置与气体灭火装置及动力电池热失控传感装置信号连接；排烟装置，排烟装置的风量动力装置与电气控制装置信号连接，正常状态下，风量动力装置低风量运行，排烟装置作为散热风道使用，热失控状态下，风量动力装置最高风量运行；防火卷帘门，防火卷帘门与电气控制装置信号连接。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电站 动力电池 失控 应急 处置 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车充换电站动力电池热失控的应急处置系统，其特征在于：包括：密闭箱体式的电池货架(1)，所述电池货架(1)内部分为多个区域，各区域之间由防火板物理分隔；每个区域内设置至少一个动力电池(2)；各个区域内均分别设置动力电池热失控传感装置；气体灭火装置(5)，所述气体灭火装置(5)通过气体管路和喷嘴与各个区域单独连通，并能够通过电动阀门单独对某个或多个区域实施灭火；电气控制装置(7)，所述电气控制装置(7)与所述气体灭火装置(5)及所述动力电池热失控传感装置信号连接；排烟装置(4)，所述排烟装置(4)的风量动力装置与所述电气控制装置(7)信号连接，正常状态下，所述风量动力装置低风量运行，所述排烟装置作为散热风道使用，热失控状态下，所述风量动力装置最高风量运行，作为排烟功能使用；防火卷帘门(3)，所述防火卷帘门与所述电气控制装置(7)信号连接。
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