[发明专利]基于溴冷机的车内空调系统和中冷器冷却系统耦合结构在审
| 申请号： | 201710264697.7 | 申请日： | 2017-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN107150586A | 公开（公告）日： | 2017-09-12 |
| 发明（设计）人： | 冯嘉伟;周宇昕;邢天阳 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | B60K11/06 | 分类号： | B60K11/06;B60H1/00 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204 | 代理人： | 曾教伟 |
| 地址： | 211189 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于溴冷机的车内空调系统和中冷器冷却系统耦合结构，包括溴化锂制冷系统和空气冷却系统，溴化锂制冷系统上设置高温冷媒水进水管和低温冷媒水出水管，低温冷媒水出水管连接空气冷却系统以及车内空调的叉排管束，低温冷媒水在叉排管束内部循环，通过设置在叉排管束上的出水管流出，该出水管与高温冷媒水进水管连通；空气冷却系统连接涡轮增压器，经空气冷却系统冷却后的空气进入发动机。本发明回收汽车尾气的废热，用于车内空调的制冷，减少了发动机原本用于空调系统压缩机的出力，达到节能减排目的；强化中冷器对空气的冷却，使发动机在最合理工况下运行，减少因燃烧温度过高而产生氮氧化物，防止爆燃，提升发动机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 溴冷机 空调 系统 中冷器 冷却系统 耦合 结构 | ||
【主权项】：
一种基于溴冷机的车内空调系统和中冷器冷却系统耦合结构，其特征在于：包括溴化锂制冷系统和空气冷却系统，溴化锂制冷系统上设置高温冷媒水进水管和低温冷媒水出水管，低温冷媒水出水管连接空气冷却系统以及车内空调的叉排管束，低温冷媒水在叉排管束内部循环后，通过设置在叉排管束上的出水管流出，该出水管与高温冷媒水进水管连通；空气冷却系统连接汽车的涡轮增压器，经空气冷却系统冷却后的空气进入发动机。
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