[发明专利]燃料箱制造工艺以及该燃料箱在混合动力车辆中的用途在审
| 申请号： | 201710265221.5 | 申请日： | 2011-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN107364142A | 公开（公告）日： | 2017-11-21 |
| 发明（设计）人： | P·马丁;S·杜邦;B·克里尔 | 申请（专利权）人： | 全耐塑料高级创新研究公司 |
| 主分类号： | B29C65/02 | 分类号： | B29C65/02;B29C65/14;B29C65/16;B29C65/78;B29K101/12;B29K105/06;B29K309/08;B29L9/00;B29L31/00 |
| 代理公司： | 北京汉鼎理利专利代理事务所(特殊普通合伙)11618 | 代理人： | 陶梅,赵晶 |
| 地址： | 比利时，*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种燃料箱制造工艺以及该燃料箱在混合动力车辆中的用途，该燃料箱包括热塑性塑料壁和位于燃料箱外表面的至少一部分上的纤维加强件，其中将熔融热塑性塑料型坯在模具内模制，然后将其冷却，制得燃料箱壁；纤维加强件选用包括与燃料箱壁材料相似或相容的热塑性塑料，该加强件被加热至其热塑性塑料被软化甚至熔化；用力将加强件施加于燃料箱的外表面上，使得二者可以焊接在一起，其中，纤维加强件中的纤维含量为至少30％，其中，纤维加强件的拉伸强度为至少2000MPa。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料箱 制造 工艺 以及 混合 动力 车辆 中的 用途 | ||
【主权项】：
一种燃料箱制造工艺，燃料箱包含热塑性塑料壁和位于燃料箱外表面的至少一部分上的纤维加强件，其中：‑将熔融热塑性塑料型坯在模具内模制，然后将其冷却，制得燃料箱壁；‑纤维加强件选用包括与燃料箱壁材料相似或相容的热塑性塑料，该纤维加强件被加热至其热塑性塑料被软化甚至熔化；以及‑用力将纤维加强件施加于燃料箱的外表面上，使得二者可以焊接在一起，其中，纤维加强件中的纤维含量为至少30％，其中，纤维加强件的拉伸强度为至少2000MPa。
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