[发明专利]用于操作燃气发动机的方法和控制装置在审
| 申请号： | 201710265256.9 | 申请日： | 2017-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN107304726A | 公开（公告）日： | 2017-10-31 |
| 发明（设计）人： | C.孔克尔 | 申请（专利权）人： | 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司 |
| 主分类号： | F02D21/08 | 分类号： | F02D21/08;F02D19/02;F02B43/00;F02B19/00;F02M26/17 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 董均华,张昱 |
| 地址： | 德国奥*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种操作具有排气催化转化器（13）和具有排气再循环装置（12）的燃气发动机（10）的方法，其中，燃气发动机（10）包括气缸（11），气缸（11）包括主燃烧腔室（14）和预燃烧腔室（15），离开气缸（11）的排气（23）能经由排气催化转化器（13）引导，离开气缸的排气（23）的一部分能经由排气再循环装置（12）在气缸（11）的方向被引导。在第一操作策略中，燃气发动机（10）以此种方式操作经由排气再循环装置（12）引导的排气（23）在气缸的主燃烧腔室（14）的方向被引导，从而将被馈送到主燃烧腔室的燃气/空气混合物（18）包含排气；经由排气再循环装置引导的排气（23）不在气缸的预燃烧腔室（15）的方向被引导，从而将被馈送到预燃烧腔室的燃气/空气混合物（19）不包含任何排气；将被馈送到气缸（11）的主燃烧腔室（14）的燃气/空气混合物（18）的燃气比例以此种方式控制气缸（11）中的燃烧在化学计量燃烧空气比或λ值为1时发生。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 操作 燃气 发动机 方法 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种操作具有排气催化转化器（13）和具有排气再循环装置（12）的燃气发动机（10）的方法，其中，所述燃气发动机（10）包括气缸（11），所述气缸（11）包括主燃烧腔室（14）和预燃烧腔室（15），其中，离开气缸（11）的排气（23）能经由排气催化转化器（13）引导，且其中，离开气缸的排气（23）的一部分能经由排气再循环装置（12）在气缸（11）的方向被引导，其特征在于：在第一操作策略中，所述燃气发动机（10）以此种方式操作：经由排气再循环装置（12）引导的排气（23）在气缸的主燃烧腔室（14）的方向被引导，从而将被馈送到主燃烧腔室的燃气/空气混合物（18）包含排气；经由排气再循环装置引导的排气（23）不在气缸的预燃烧腔室（15）的方向被引导，从而将被馈送到预燃烧腔室的燃气/空气混合物（19）不包含任何排气；将被馈送到气缸（11）的主燃烧腔室（14）的燃气/空气混合物（18）的燃气比例以此种方式控制：气缸（11）中的燃烧在化学计量燃烧空气比或λ值为1时发生。
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