[发明专利]一种电磁-静压双悬浮推力轴承

摘要

一种电磁‑静压双悬浮推力轴承，其主要包括液体静压支承和电磁悬浮支承系统，转轴穿过2个相同的轴套，两轴套圆管部分设径向支承腔，两轴套的圆槽开口相对且两者之间设隔圈，在两轴套与隔圈组成的空腔内，两轴套底各与一个定子一侧相邻，两定子另一侧分别设8个周向均布的凸块即磁极，在每个磁极上各套一个漆包线圈，8个磁极采用NSSNNSSN方式排列，每对磁极上各设一个由隔磁材料制成的静压支承垫，该静压支承垫与磁极相反的一侧设有轴向支承腔，静压支承垫设轴向支承腔的一面与止推盘相邻。本发明能大幅度增加轴承的承载能力及刚度，无需单独配备辅助支承及循环冷却系统，能够解除回油槽的设计限制，提高轴承系统的调节能力及精度。

主权项

1.一种电磁‑静压双悬浮推力轴承，其特征在于：转轴穿过2个相同的轴套，该轴套是由圆槽及圆管两部分组成的，轴套圆管部分的内径与转轴的外径对应，轴套圆管部分自由端设骨架密封，在与骨架密封相邻的轴套圆管内侧设一个圆环形凹槽，该圆环形凹槽与和轴套圆管轴线平行的两个直凹槽相连通形成C字形回油槽，其两开口位于轴套圆槽底内，在每个C字形回油槽所围的圆管内周面上各设一个凹槽即径向支承腔，每个径向支承腔槽底各设一个进油孔B，其和接头B相连；轴套圆槽底内侧设有与管孔同中心线的环形凹槽，即环形回油槽，在该环形回油槽上设有与其相连且向外延伸的4个均布的径向分支，其中一个分支上设轴套回油孔，在环形回油槽外侧及2个径向分支之间设有4个间断的凹槽即进油槽，每个进油槽底各设一个进油孔A，所述两轴套的圆槽开口相对且两者之间设内径与圆槽内径相同的圆环形隔圈，穿过两轴套及隔圈对应通孔的螺栓将三者相连，在两轴套与隔圈组成的空腔内，两轴套底各与一个套在转子轴上的圆环形定子一侧相邻，该定子上设有4组均布的通孔，每组有径向排列的3个即定子回油孔，其与轴套上的环形回油槽径向分支相对应，每组回油孔两侧的定子上各设一个通孔即进油孔C，两定子另一侧分别通过电磁悬浮支承系统与一个套在转轴上的圆环形止推盘相邻，定子另一侧设8个周向均布的凸块即磁极，每个磁极上各设一个轴向通孔其与定子上的进油孔C对应，在每个磁极上各套一个漆包线圈，8个磁极采用NSSNNSSN方式排列，即相邻2个磁极为一对，每对中一个为N极另一个为S极，并且相邻的两对其相邻的磁极极性相同，每对磁极上各设一个由隔磁材料制成的静压支承垫，该静压支承垫与磁极相反的一侧设有凹槽即回油槽也称为轴向支承腔，槽底设有3个通孔，其两侧的2个通孔各与一个磁极上的轴向通孔对应即为进油孔，该静压支承垫中间通孔为螺钉孔，设在其内的螺钉与每对磁极间的螺纹盲孔相连，每侧4个静压支承垫设轴向支承腔的一面与止推盘相邻，每对磁极分别与止推盘组成磁通回路。