[发明专利]一种组合仪表的建模方法有效
| 申请号： | 201710269693.8 | 申请日： | 2017-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN107256279A | 公开（公告）日： | 2017-10-17 |
| 发明（设计）人： | 陆群;高玉茹 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司11018 | 代理人： | 李璇;王一斌 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提供一种组合仪表的建模方法，包括：在车身坐标系中构建驾驶员的人眼坐标点云，并且为方向盘和组合仪表底板建模；为所述人眼坐标点云配置指向所述方向盘的轮圈和所述组合仪表底板的第一视野矢量群，将所述第一视野矢量群由于所述轮圈的遮挡而未能命中所述组合仪表底板的区域确定为第一盲区；为所述人眼坐标点云配置指向所述方向盘的轮辐、气囊罩盖和所述组合仪表底板的第二视野矢量群，将所述第二视野矢量群由于所述轮辐和气囊罩盖的遮挡而未能命中所述组合仪表底板的区域确定为第二盲区；在所述组合仪表底板上、并且位于所述第一盲区和第二盲区之间的位置处为所述组合仪表建模。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 组合 仪表 建模 方法 | ||
【主权项】：
一种组合仪表的建模方法，其特征在于，包括：步骤100：在车身坐标系中构建驾驶员的人眼坐标点云(10)，并且为方向盘(20)和组合仪表底板(30)建模，其中，在车身的长度方向上，所述人眼坐标点云(10)和组合仪表底板(30)分别位于所述方向盘(20)的两侧；步骤200：为所述人眼坐标点云(10)配置指向所述方向盘(20)的轮圈(21)和所述组合仪表底板(30)的第一视野矢量群(40)，将所述第一视野矢量群(40)由于所述轮圈(21)的遮挡而未能命中所述组合仪表底板(30)的区域确定为第一盲区(61)；步骤300：为所述人眼坐标点云(10)配置指向所述方向盘(20)的轮辐(22)、气囊罩盖(23)和所述组合仪表底板(30)的第二视野矢量群(50)，将所述第二视野矢量群(50)由于所述轮辐(22)和气囊罩盖(23)的遮挡而未能命中所述组合仪表底板(30)的区域确定为第二盲区(62)；步骤400：在所述组合仪表底板(30)上、并且位于所述第一盲区(61)和第二盲区(62)之间的位置处为所述组合仪表建模。
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