[发明专利]新能源汽车智能型储能充电站系统及其控制方法在审
申请号: | 201710270628.7 | 申请日: | 2017-04-24 |
公开(公告)号: | CN107017650A | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 孙立超;张晶;孙静;赵云凤 | 申请(专利权)人: | 沈阳新阳光机电科技有限公司 |
主分类号: | H02J3/32 | 分类号: | H02J3/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110164 辽宁省沈阳市沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明涉及新能源汽车智能型储能充电站系统,属于储能充电站系统领域,包括供电线网、直流配电模块、充电/馈能管理模块、储能电池、电池管理模块、数据管理模块、智能控制模块和供电电源,当供电线网输出功率小于工作负荷上限值时,如在夜间时,智能型储能充电站系统可充分利用夜间廉价的低谷电为储能充电站系统充电;当供电线网输出功率大于工作负荷上限值时,如在白天时,智能型储能充电站系统就会将储备的电能回馈到线网上,使谷电价格只有峰电价格的1/3,起到削峰填谷和平衡线网功率功能的作用。 | ||
搜索关键词: | 新能源 汽车 智能型 充电站 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
新能源汽车智能型储能充电站系统,其特征在于:包括供电线网、直流配电模块、充电/馈能管理模块、储能电池、电池管理模块、数据管理模块、智能控制模块和供电电源,所述直流配电模块包括进线柜、主受柜、馈线柜一、馈线柜二和直流母线,所述主受柜通过直流母线将馈线柜一和馈线柜二并联,所述馈线柜一为馈能输出端,馈线柜二为充电输入端,所述供电线网接入直流配电模块的进线柜,所述进线柜与主受柜相连,所述充电/馈能管理模块包括充电管理柜和馈电管理柜,直流配电模块的馈线柜一和馈线柜二分别与充电/馈能管理模块的馈电管理柜和充电管理柜相连,所述充电/馈能管理模块还与储能电池相连,所述储能电池与电池管理模块相连,所述直流配电模块、充电/馈能管理模块、电池管理模块、数据管理模块和供电电源均通过总线与智能控制模块相连。
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