[发明专利]一种剪切销承载载荷及其分配的测量方法有效

专利信息
申请号: 201710270860.0 申请日: 2017-04-21
公开(公告)号: CN106908239B 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 苏军;魏洪吉;于云飞;刘伟强;李东宁 申请(专利权)人: 中国航发沈阳发动机研究所
主分类号: G01M13/027 分类号: G01M13/027;G01M15/02
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 周良玉
地址: 110015 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明提供一种剪切销承载载荷及其分配的测量方法,对于通过多组剪切销将底板与连接板固定的销孔连接结构;根据剪切销承载时底板与连接板受挤压会使销孔周围产生应变分布,以及应变与剪切载荷呈线性关系原理,在每个销孔周围粘贴应变计,用来搭建两套应变测试桥路,分别用于测试相互垂直的第一方向和第二方向上的应变输出值;对应变输出值进行标定试验标定,确定剪切载荷和应变输出值间的系数矩阵;进行剪切载荷测试,得到应变结果,根据所述系数矩阵变换后得到各个剪切销承载的剪切载荷。本发明所提供的测量方法,解决无法测试剪切载荷方向未知情况下剪切销的剪切载荷及各剪切销的载荷分配情况。
搜索关键词: 一种 剪切 承载 载荷 及其 分配 测量方法
【主权项】:
1.一种剪切销承载载荷及其分配的测量方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤一:对于通过多组剪切销将底板与连接板固定的销孔连接结构,根据剪切销承载时底板与连接板受挤压会使销孔周围产生应变分布,以及应变与剪切载荷呈线性关系原理,在每个销孔周围粘贴应变计,用来搭建两套应变测试桥路,分别用于测试相互垂直的第一方向和第二方向上的应变输出值;步骤二:对步骤一的应变输出值进行标定试验标定,确定剪切载荷和应变输出值间的系数矩阵,其中,所述标定试验为将每个剪切销和销孔单独连接,再对每个剪切销单独施加第一方向和第二方向两个方向的载荷,再依次对余下安装在另一销孔中的剪切销单独施加该两个方向的载荷,得到2n组数据,具体为:其中,为系数矩阵,n为剪切销及其配套销孔的数量;第一组数据中表示为第一个剪切销在第一方向上施加的载荷,表示为该第一个剪切销在第一方向上分担的剪切载荷,表示为该载荷下获得的应变输出值,表示为第一个剪切销销孔周围的第一桥路测得的应变输出值,表示为第n个剪切销销孔周围的第二桥路测得的应变输出值;第二组数据中表示为第一个剪切销在第二方向上施加的载荷,表示为该第一个剪切销在第二方向上分担的剪切载荷,表示为该载荷下获得的应变输出值,表示为第一个剪切销销孔周围的第一桥路测得的应变输出值,表示为第n个剪切销销孔周围的第二桥路测得的应变输出值;最后一组数据中表示为第n个剪切销在第二方向上施加的载荷,表示为该第n个剪切销在第二方向上分担的剪切载荷,表示为该载荷下获得的应变输出值,表示为第一个剪切销销孔周围的第一桥路测得的应变输出值,表示为第n个剪切销销孔周围的第二桥路测得的应变输出值;进而确定系数矩阵步骤三:进行剪切载荷测试,得到应变结果,根据所述系数矩阵变换后得到各个剪切销承载的剪切载荷。
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