[发明专利]设气孔式屏障扣件和间隔层组合的气压式闭合防爆轮胎及其制造方法

摘要

本发明公开了一种设气孔式屏障扣件和间隔层组合的气压式闭合防爆轮胎；通过在轮胎本体内套入并扣接气孔式屏障扣件层，气孔式屏障扣件层两侧胎面的出气孔，气孔式屏障扣件层内套入间隔层套件且保持一定间距形成与轮胎本体内腔相通的泄气腔，爆胎泄气腔中的气体泄气后，气孔式屏障扣件层与间隔层套件能够紧密贴合，形成新的轮胎本体内腔继续使用。本发明气孔式屏障扣件层与间隔层套件两者相互组合、配合使用形成新型的防爆轮胎。爆胎时，泄气腔中的气体从气孔式屏障扣件层出气孔泄出，在气压作用下使间隔层套件与气孔式屏障扣件层两者快速贴合急时阻挡气体外泄，从而使行驶中的车辆爆胎后仍可保持直线行驶。

主权项

一种设气孔式屏障扣件和间隔层组合的气压式闭合防爆轮胎,其特征在于：轮胎本体（2）内设有与其适配的环形气孔式屏障扣件层（3），气孔式屏障扣件层（3）两侧的胎面上分布有出气孔（33），气孔式屏障扣件层（3）的顶部与轮胎本体顶部的胎圈（22）处紧密扣接，两者扣接后固定于轮毂上形成轮胎本体内腔（23），气孔式屏障扣件层（3）内套有与其适配的间隔层套件（4），且二者之间留有间距，沿气孔式屏障扣件层（3）的顶部内侧设有相对称的密封卡槽（32），沿间隔层套件（4）的顶部外侧设有相对称的第三卡键圈（41），第三卡键圈（41）以半伸进的形式卡进对应的密封卡槽（32）中，第三卡键圈（41）上分布有通气孔（411），通气孔（411）位于间隔层套件（4）与气孔式屏障扣件层（3）两者的间距之间，使两者之间形成与轮胎本体内腔（23）相通的泄气腔（35）。