[发明专利]一种新型船舶锚链导链管在审
申请号: | 201710275429.5 | 申请日: | 2017-04-25 |
公开(公告)号: | CN108725698A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 胡申生 | 申请(专利权)人: | 镇江市申茂机械有限公司 |
主分类号: | B63B21/14 | 分类号: | B63B21/14;B63B21/10 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 顾伯兴 |
地址: | 212000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了:一种新型船舶锚链导链管,其结构包括连接架、第一支撑板、转动轴、上部连接架、锁定轮、第一导链轮、第二导链轮、第二支撑板,连接架连接于第一支撑板的左方,第一导链轮连接于第二导链轮的左方,第二导链轮连接于第二支撑板的右方,第二支撑板连接于连接架的左方,锁定轮设有锁定轮连接架、第一把手、第二把手,锁定轮连接架连接于第一把手的右方,第一把手连接于第二把手的上方,第二把手连接于锁定轮连接架的下方。通过设有锁定轮,可以直接在导链管上进行锚链的锁定,无需在设备的其他部件上设置锁定装置,减少了设备的投入,有效提高了设备的经济效益。 | ||
搜索关键词: | 锁定 导链轮 支撑板 连接架 轮连接架 导链 锚链 新型船舶 锁定装置 转动轴 | ||
【主权项】:
1.一种新型船舶锚链导链管,其结构包括连接架(1)、第一支撑板(2)、转动轴(3)、上部连接架(4)、锁定轮(5)、第一导链轮(6)、第二导链轮(7)、第二支撑板(8),所述连接架(1)连接于第一支撑板(2)的左方,所述第一支撑板(2)连接于转动轴(3)的左方,所述转动轴(3)连接于上部连接架(4)的下方,所述上部连接架(4)连接于锁定轮(5)的右方,所述锁定轮(5)连接于第一导链轮(6)的左方,所述第一导链轮(6)连接于第二导链轮(7)的左方,所述第二导链轮(7)连接于第二支撑板(8)的右方,所述第二支撑板(8)连接于连接架(1)的左方,其特征在于:所述锁定轮(5)设有锁定轮连接架(50)、第一把手(51)、第二把手(52),所述锁定轮连接架(50)连接于第一把手(51)的右方;所述第一把手(51)连接于第二把手(52)的上方,所述第二把手(52)连接于锁定轮连接架(50)的下方。
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