[发明专利]一种航空发动机高压涡轮机有效
| 申请号： | 201710276002.7 | 申请日： | 2017-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN106917641B | 公开（公告）日： | 2018-03-16 |
| 发明（设计）人： | 田忠武 | 申请（专利权）人： | 田忠武 |
| 主分类号： | F01D5/02 | 分类号： | F01D5/02;F01D5/30;F01D5/32;F01D5/22;F01D25/12;F01D25/18 |
| 代理公司： | 抚顺宏达专利代理有限责任公司21102 | 代理人： | 许翔 |
| 地址： | 113008 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型航空发动机高压涡轮机，包括若干涡轮叶片及涡轮盘，涡轮盘的外侧间隔的设有多个楔形槽，每个楔形槽内置有与其留有间隙的楔形键；每个楔形键外侧连接有两片涡轮叶片，每个涡轮叶片外侧均与涡轮箍内侧固接并由其限位。由于涡轮叶片连接在涡轮箍内侧，涡轮叶片与涡轮盘间无连接。工作时，涡轮叶片的离心力全部落到了涡轮箍上，涡轮叶片承受的完全是压应力，改变了传统涡轮机的涡轮叶片只承受拉应力的局面，这为全陶瓷涡轮叶片的普及应用，提供了充分的条件保障。涡轮叶片与涡轮盘的结合形式，不但为涡轮叶片受热提供了充分的自由膨胀空间，最大限度地减小涡轮叶片的热应力，且还能减轻振动对涡轮轴的冲击，延长航发寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 航空发动机 高压 涡轮机 | ||
【主权项】：
一种航空发动机高压涡轮机，包括若干涡轮叶片（2）及涡轮盘（3），其特征是：涡轮盘（3）的外侧间隔的设有多个楔形槽（7），每个楔形槽（7）内置有与其留有间隙的楔形键（6）；每个楔形键（6）外侧连接有两片涡轮叶片（2），每个涡轮叶片（2）外侧均与涡轮箍（1）内侧固接并由其限位。
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