[发明专利]一种汽车用防堵塞机油滤清器

摘要

本发明提出了一种汽车用防堵塞机油滤清器，包括壳体、底板、横隔板，横隔板设置在壳体内，横隔板将壳体内部分隔成第一过滤腔和第二过滤腔，横隔板上设有一个连通第一过滤腔与第二过滤腔的第一导油口以及多个连通第一过滤腔与第二过滤腔的第一通孔，在第一过滤腔内设置第一滤芯，并在第一滤芯的第二筒体内设有环形容纳腔，环形容纳腔内填充有金属杂质吸附材料，在第二过滤腔内设置第二滤芯，第二滤芯的第二端盖上设有旁通阀，旁通阀的进口与第二过滤腔连通且其出口与第三筒体内腔连通。本发明先通过金属杂质吸附材料将机油中的大颗粒金属杂质吸附过滤掉，减少滤纸的过滤压力，延长第二滤芯的使用周期，提高第二滤芯的过滤效果。

主权项

1.一种汽车用防堵塞机油滤清器，其特征在于，包括壳体(1)、底板(2)、横隔板(3)，壳体(1)为一端开口的筒体结构，底板(2)与壳体(1)开口端相配合对壳体(1)进行密封，底板(2)上设有进油口(4)和出油口(5)；横隔板(3)设置在壳体(1)内部，横隔板(3)将壳体(1)内部分隔成第一过滤腔(6)和第二过滤腔(7)，横隔板(3)上设有一个连通第一过滤腔(6)与第二过滤腔(7)的第一导油口(8)以及多个连通第一过滤腔(6)与第二过滤腔(7)的第一通孔(9)；第一过滤腔(6)内设有第一滤芯，第一滤芯包括第一筒体(10)以及套装在第一筒体(10)外部的第二筒体(11)，第一筒体(10)、第二筒体(11)两端均分别与底板(2)、横隔板(3)抵靠且第二筒体(11)位于多个第一通孔(9)的内侧，第一筒体(10)内的出口端与出油口(5)连通且第一筒体(10)的进口端与第一导油口(8)连通，第一筒体(10)与第二筒体(11)之间的间隙与进油口(4)连通；第二筒体(11)内设有环形容纳腔(12)，环形容纳腔(12)内填充有金属杂质吸附材料(13)，第二筒体(11)靠近横隔板(3)一端设有第二导油口(19)；第二过滤腔(7)设有第二滤芯，第二滤芯包括第三筒体(14)、滤纸(15)、第一端盖(16)和第二端盖(17)，第三筒体(14)上分布有多个第二通孔(18)，滤纸(15)套装在第三筒体(14)外部，第一端盖(16)、第二端盖(17)分别套装在第三筒体(14)两端，第一端盖(16)与横隔板(3)抵靠且第一端盖(16)上设有连通第一导油口(8)与第三筒体(14)的内腔的第三导油口(20)，第二端盖(17)与壳体(1)底部之间预留间隙，第二端盖(17)上设有旁通阀(21)，旁通阀(21)的进口与第二过滤腔(7)连通且其出口与第三筒体(14)内腔连通。