[发明专利]一种加速踏板机构的故障检测方法、装置及电动汽车有效
| 申请号： | 201710282318.7 | 申请日： | 2017-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN107089140B | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 李玮;代康伟;梁海强;罗曼 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K28/14 | 分类号： | B60K28/14;B60R16/023;B60Q9/00;B60K31/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种加速踏板机构的故障检测方法、装置及电动汽车，该加速踏板机构的故障检测方法包括：获取第一信号采集电路采集的第一电压和第二信号采集电路采集的第二电压；根据第一电压和第二电压，判断加速踏板机构是否发生加速踏板信号采集电路故障；当加速踏板机构未发生加速踏板信号采集电路故障时，根据第一电压和第二电压，校验加速踏板信号是否有效；当加速踏板信号有效时，获取第一电源检测电路检测的第三电压和第二电源检测电路检测的第四电压；根据第三电压和第四电压，判断加速踏板机构是否发生供电电源故障。因此，本发明的方案，能够检测出加速踏板机构所可能发生的故障，从而解决加速踏板机构发生故障而危害行车安全的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 加速 踏板 机构 故障 检测 方法 装置 电动汽车 | ||
【主权项】：
1.一种加速踏板机构的故障检测方法，应用于电动汽车，其特征在于，所述加速踏板机构包括加速踏板的第一路位置传感器和第二路位置传感器、与所述第一路位置传感器的信号线电连接的第一信号采集电路、与所述第一路位置传感器的供电电源电连接的第一电源检测电路、与所述第二路位置传感器的信号线电连接的第二信号采集电路、与所述第二路位置传感器的供电电源电连接的第二电源检测电路；所述故障检测方法包括：获取所述第一信号采集电路采集的第一电压和所述第二信号采集电路采集的第二电压；根据所述第一电压和所述第二电压，判断所述加速踏板机构是否发生加速踏板信号采集电路故障；当所述加速踏板机构未发生加速踏板信号采集电路故障时，根据所述第一电压和所述第二电压，校验加速踏板信号是否有效；当所述加速踏板信号有效时，获取所述第一电源检测电路检测的第三电压和所述第二电源检测电路检测的第四电压；根据所述第三电压和所述第四电压，判断所述加速踏板机构是否发生供电电源故障。
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