[发明专利]一种高速公路交通流元胞机仿真方法有效
申请号: | 201710285324.8 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN106991251B | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 陈雄辉;伍家松 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 朱桢荣 |
地址: | 210096*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种高速公路交通流元胞机仿真方法,是融合多路段车辆密度和车道个数变化的高速公路交通流元胞机仿真方法,建立一个基于真实的高速公路的流量情况,多路段不同道路特征、车辆情况建立的元胞机的仿真模型。将检测到的流量,映射到道路密度进行道路的状态仿真,做真实的测量数据和元胞机的车辆数的映射;并提出了元胞机的新的一种边界条件,考虑高速公路车道个数变化,多个路段的密度不一样,并且涉及到车道之间的车辆信息传递的一些工作,经过检验,交通流仿真结果更为精确,能够模拟实际的交通流的数据。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速公路 通流 元胞机 仿真 方法 | ||
【主权项】:
一种高速公路交通流元胞机仿真方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、初始化车辆规格参数数据和真实路段的参数数据;步骤二、使用元胞机位置更新规则和边界条件规则进行仿真,以得到每一个路段的真实车辆密度;步骤三、对步骤二得到的每一个路段的真实车辆密度再次利用步骤二的元胞机位置更新规则和边界条件规则,得到元胞机中每个路段的每一辆车的在每个时刻的位置情况;步骤四、根据步骤三得到的元胞机中每个路段的每一辆车的在每个时刻的位置情况,生成能够表现出车道个数变化和路段间的数据交互的时空分布图。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东南大学,未经东南大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710285324.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。