[发明专利]一种船舶余热淡化系统及淡化方法有效
| 申请号： | 201710285649.6 | 申请日： | 2017-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN107098422B | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 沈九兵;李自强;杨兴林;温华兵 | 申请（专利权）人： | 江苏科技大学 |
| 主分类号： | C02F1/16 | 分类号： | C02F1/16;B63J1/00 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 李晓静 |
| 地址： | 212003*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶余热淡化系统及淡化方法，包含热回收蒸汽发生器、蒸汽压缩机、有机工质朗肯(ORC)循环、热水箱、冷水箱、热水热回收换热器和排水热回收换热器；所述热回收蒸汽发生器由密封板分为上下两部分，下部分为烟气热回收腔，烟气入口设有第一阀门，烟气出口设有烟气净化器和排放用第二阀门，冷却介质通入热回收换热管中换热；顶部排汽口一路通过第六阀门与真空泵相连，另一路通过第七阀门与蒸汽压缩机入口连通；所述蒸汽压缩机出口与ORC循环相连，ORC循环分别与热水箱及热水热回收换热器连接。本发明结构设计合理、制造简单、高品质、高效率、连续供应的船用余热蒸汽压缩自循环式海水淡化系统及冷热水制备装置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 余热 淡化 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种船舶余热淡化系统，其特征在于：包含热回收蒸汽发生器(1)、蒸汽压缩机(2)、ORC循环、热水箱(12)、冷水箱(11)、热水热回收换热器(6)和排水热回收换热器(7)；所述热回收蒸汽发生器(1)由密封板(1c)分为上下两部分，下部分为烟气热回收腔，包含热回收换热管(1d)、烟气入口(1e)、烟气出口(1f)，烟气入口(1e)设有第一阀门(15)，烟气出口(1f)设有烟气净化器(32)和排放用第二阀门(16)，冷却介质通入热回收换热管(1d)中换热；上部分为蒸汽发生腔，包含喷淋管(1b)以及顶部排汽口和底部排水口，喷淋管(1b)通过第三阀门(19)与热回收换热管(1d)出口相连；底部排水口一路通过第四阀门(26)和排水泵(8)与排水热回收换热器(7)连通，一路经第五阀门(28)和供水泵(9)与热回收换热管(1d)入口连通；顶部排汽口一路通过第六阀门(14)与真空泵(13)相连，另一路通过第七阀门(20)与蒸汽压缩机(2)入口连通；所述蒸汽压缩机(2)出口与ORC循环相连，ORC循环分别通过第八阀门(22)和第九阀门(23)与热水箱(12)及热水热回收换热器(6)连接，热水热回收换热器(6)的出口与冷水箱(11)连通。
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