[发明专利]一种基于多无人艇协同的水上飞机降落系统和方法有效
申请号: | 201710286334.3 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN107132853B | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 陈加宏;彭艳;姚骏峰;李小毛 | 申请(专利权)人: | 上海大学 |
主分类号: | G05D1/10 | 分类号: | G05D1/10 |
代理公司: | 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 | 代理人: | 陆聪明 |
地址: | 200444*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于多无人艇协同的水上飞机降落系统和方法,包括无人艇定位模块、无人艇环境感知模块、无人艇协同控制模块、无人艇激光模块、通信模块和水上飞机视觉感知模块。所述的无人艇定位模块、无人艇环境感知模块、无人艇协同控制模块、无人艇激光模块都安装在各艘无人艇上。所述的水上飞机视觉感知模块安装在水上飞机上。该基于多无人艇的水上飞机降落系统和方法,解决水上飞机在复杂狭小水面环境下无法安全高效降落的现状,增强水上飞机自主降落的能力,提高了其自主化程度。同时,也拓宽了多无人艇协同控制的应用领域,推动了协同无人艇群技术的发展。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 无人 协同 水上飞机 降落 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种基于多无人艇协同的水上飞机降落系统,其特征在于,包括无人艇定位模块、无人艇环境感知模块、无人艇协同控制模块、无人艇激光模块、通信模块和水上飞机视觉感知模块;所述的无人艇定位模块、无人艇环境感知模块、无人艇协同控制模块、无人艇激光模块均安装在无人艇(1)上,所述的通信模块分别安装在无人艇(1)上和水上飞机(10)上,所述水上飞机视觉感知模块安装在水上飞机(10)上;所述的无人艇定位模块由GPS定位单元(2)和惯导单元(5)组成,用于对无人艇的定位和姿态控制;所述的环境感知模块由摄像头单元(4)、激光雷达单元(6)和声呐单元(9)组成,用于感知水面和水下的环境情况,确保水上飞机(10)的降落跑道安全可靠;所述的无人艇协同控制模块是根据各无人艇(1)反馈的环境信息建立水面跑道的控制系统,运行算法指挥各无人艇(1)运动到指定位置完成水面跑道的建立;所述的无人艇激光模块由激光发射单元(7)和激光接收单元(8)组成,用于生成水上飞机(10)的水面跑道;所述的通信模块由天线单元(3)组成,用于无人艇(1)上和水上飞机(10)的通讯;水上飞机视觉感知模块位于水上飞机(10)上,用于检测水面跑道的具体位置信息。
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