[发明专利]基于燃油发动机的起动系统及汽车有效
| 申请号： | 201710287550.X | 申请日： | 2017-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN108798963B | 公开（公告）日： | 2020-09-11 |
| 发明（设计）人： | 章道彪;黄宏成;卢冶;孙栀子;朱海健 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种基于燃油发动机的起动系统及汽车，所述系统包括：超级电容、单向DC/DC变换器、发电机、起动机和起动系统控制器，所述起动系统控制器分别与所述超级电容及所述单向DC/DC变换器连接，根据起动所述起动机的起动信号，以及所述超级电容的输出电压，控制所述单向DC/DC变换器导通或关断，在所述单向DC/DC变换器导通时，所述单向DC/DC变换器对所述超级电容的输出电压进行电压转换后向所述起动机供电。本发明方案可以有效地管理超级电容存储的能量，有利于延长超级电容在起动机起动时的供电时间，减少蓄电池单独向起动机供电的机会，从而延长蓄电池的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 燃油 发动机 起动 系统 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种基于燃油发动机的起动系统，其特征在于，包括超级电容、单向DC/DC变换器、发电机、起动机和起动系统控制器，其中：所述超级电容的第一端连接所述起动机的第一端，所述超级电容的第二端与所述单向DC/DC变换器的第一端连接，所述单向DC/DC变换器的第二端连接所述起动机的第二端；所述发电机与所述超级电容并联，适于向所述超级电容充电；所述起动系统控制器分别与所述超级电容及所述单向DC/DC变换器连接，根据起动所述起动机的起动信号以及所述超级电容的输出电压，控制所述单向DC/DC变换器导通或关断，在所述单向DC/DC变换器导通时，所述单向DC/DC变换器对所述超级电容的输出电压进行电压转换后向所述起动机供电。
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