[发明专利]一种混合动力客车发动机启动方法在审
申请号: | 201710287814.1 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN108790771A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 张辉 | 申请(专利权)人: | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/24 | 分类号: | B60K6/24;B60K6/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300308 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种混合动力客车发动机启动方法,所述混合动力客车包括发动机、离合机构、电动机、变速器,所述发动机、离合机构、电动机、变速器依次设置,所述发动机与所述电动机动力耦合,共同提供车辆行驶所需动力,所述电动机输出轴与所述变速器输入端连接,所述变速器与所述混合动力客车后桥连接,当所述混合动力客车启动时由所述电动机驱动行驶,当车速达到一定值后启动所述发动机驱动所述混合动力客车行驶,所述发动机由所述电动机拖动至怠速转速后启动,利用所述电动机驱动车辆的同时缓慢带动所述发动机运转至怠速车速,既能够保证车辆的动力不受影响,也能够达到经济启动所述发动机的效果。 | ||
搜索关键词: | 混合动力客车 变速器 发动机 发动机启动 离合机构 电动机 车速 电动机驱动车辆 电动机输出轴 电动机动力 电动机驱动 电动机拖动 发动机驱动 发动机运转 输入端连接 行驶 车辆行驶 怠速转速 依次设置 耦合 启动时 怠速 后桥 保证 | ||
【主权项】:
1.一种混合动力客车发动机启动方法,所述混合动力客车包括发动机、离合机构、电动机、变速器,所述发动机、离合机构、电动机、变速器依次设置,所述发动机与所述电动机动力耦合,共同提供车辆行驶所需动力,所述电动机输出轴与所述变速器输入端连接,所述变速器与所述混合动力客车后桥连接,其特征在于,当所述混合动力客车启动时由所述电动机驱动行驶,当车速达到一定值后启动所述发动机驱动所述混合动力客车行驶,所述发动机由所述电动机拖动至怠速转速后启动。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构