[发明专利]汽车轴承铸件的制造方法在审
申请号: | 201710288464.0 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN107199318A | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 谢宇强 | 申请(专利权)人: | 柳州聚龙科技有限公司 |
主分类号: | B22C9/24 | 分类号: | B22C9/24;B22C9/12 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所45102 | 代理人: | 钟声 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车轴承铸件的制造方法,涉及汽车配件技术领域,该方法包括A、制备与汽车轴承铸件一致的模样;B、将模样固定于震压造型机上制成其型腔与所述模样一致的铸型;其中模样与铸型合模时的间隙为7.6mm;C、将B步骤制成的铸型进行第一次高温焙烧,温度750摄氏度,时间20分钟,然后冷却至常温,保持4小时后进行第二次高温焙烧,温度900摄氏度,时间26钟,再冷却至常温;D、保持铸型温度为800摄氏度,将浇铸液注入铸型型腔中,然后用水冷却;E、待浇铸液凝固后进行脱模再进行表面清理,即得。本发明可以解决现有汽车轴承铸件铸造,其毛坯件精度低及其铸型易裂,从而影响铸件成品质量的问题。 | ||
搜索关键词: | 汽车 轴承 铸件 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车轴承铸件的制造方法,其特征在于:包括以下步骤:A、制备与汽车轴承铸件一致的模样;B、将模样固定于震压造型机上进行两箱造型,制成其型腔与所述模样一致的铸型;其中:所述模样与所述铸型合模时的间隙为7.6mm;C、将B步骤制成的铸型进行第一次高温焙烧,温度750摄氏度,时间20分钟,然后冷却至常温,保持4小时后进行第二次高温焙烧,温度900摄氏度,时间26钟,再冷却至常温定型;D、保持铸型温度为800摄氏度,将浇铸液注入C步骤制得的铸型型腔中,然后用水冷却定型;E、待浇铸液凝固后进行脱模,脱模后进行表面清理,即得。
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